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教育部人文社会科学研究基金(12YJCZH057)

作品数:4 被引量:13H指数:2
相关作者:葛建平王鑫多宏宇更多>>
相关机构:中国地质大学(北京)北京航空航天大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金北京市哲学社会科学规划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇新能源
  • 2篇新能源汽车
  • 2篇制造业
  • 2篇投入产出表
  • 2篇能源
  • 2篇能源汽车
  • 2篇产出表
  • 2篇产业关联效应
  • 2篇产业关联效应...
  • 2篇充电
  • 2篇充电设施
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力汽车
  • 1篇锻压
  • 1篇锻压行业
  • 1篇政策工具选择
  • 1篇政策网络
  • 1篇汽车制造

机构

  • 4篇中国地质大学...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 3篇葛建平
  • 2篇王鑫
  • 1篇多宏宇

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇企业经济
  • 1篇生态经济
  • 1篇中国地质大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
我国纯电动汽车制造业的产业关联效应分析--基于2010年全国投入产出延长表被引量:2
2015年
为应对日益严峻的能源与环境危机,我国也着力发展新能源汽车,这为纯电动汽车制造业的发展提供了契机。目前,有关新能源汽车的研究主要集中于技术、产业发展趋势及市场化等方面,多采用定性方法研究。本研究通过国内典型的纯电动汽车技术与数据调研,首次编制纯电动汽车投入产出结构,并基于2010年全国投入产出延长表,分析了纯电动汽车制造业的经济关联效应和产业波及效应。研究表明,纯电动汽车制造业发展对其上游产业拉动能力极强,而对其下游产业的推动作用相对较小;整体而言,纯电动汽车制造业对国民经济发展有较强的带动作用。
多宏宇王鑫葛建平
关键词:纯电动汽车投入产出表产业关联效应
新能源汽车充电设施供给的政策网络主体及其互动关系被引量:3
2013年
发展新能源汽车已成为国家战略体系中的重要环节,而充电设施供给在新能源汽车推广应用中起着举足轻重的作用。本文基于Rhodes的政策网络模型,从网络主体及其互动关系角度对我国新能源汽车充电设施供给的政策网络进行了分析,将充电设施供给政策网络主体划分为政策社群、专业网络、生产者网络和议题网络四种关系形态,论述了四类主体间根据利益诉求不同所产生的合作或博弈行为,为我国新能源汽车充电设施供给政策的制定提供理论支撑。
葛建平
关键词:新能源汽车充电设施政策网络互动关系
我国混合动力汽车制造业的产业关联效应分析被引量:1
2014年
我国汽车工业发展的同时带来了能源和环境等问题,为新能源汽车的发展提供了契机。在2010年全国投入产出延长表的基础上,将"汽车制造业"分离为"混合动力汽车制造业"和"传统汽车制造业",在投入产出表中定量考察混合动力汽车制造业与锻压等行业的产业关联效应。结果表明,混合动力汽车制造业对第二产业的依赖性最强,且影响其发展的关键部门都需要锻压行业的支持。因此在主动发展混合动力汽车制造业及其直接相关产业的同时,也不能忽视与其间接相关的锻压行业对其的支撑作用。
王鑫葛建平
关键词:混合动力汽车锻压行业投入产出表产业关联效应
北京市新能源汽车充电设施供给的政策工具选择被引量:8
2013年
在分析北京市新能源汽车充电设施供给现状的基础上,运用豪利特(Howlett)和拉米什(Ramesh)的政策工具分析框架,系统研究充电设施供给的政策工具运用状况与选择需求。研究发现,现有政策工具促进了充电设施建设与供给,但对于解决充电设施建设方约束、设施整合、通信接口标准统一等问题存在缺陷。针对现有政策工具运用的不足,从强制性和混合性政策工具角度分别提出了政策工具需求和相关建议。
葛建平
关键词:新能源汽车充电设施
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