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湖北省教育厅重点项目(D20111406)

作品数:3 被引量:16H指数:2
相关作者:胡其志徐学文袁海峰赵鹤云宋桂红更多>>
相关机构:湖北工业大学更多>>
发文基金:湖北省教育厅重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇单轴
  • 1篇单轴压缩
  • 1篇压实
  • 1篇压实质量
  • 1篇应力
  • 1篇软土
  • 1篇软土路基
  • 1篇软土路基处理
  • 1篇台背
  • 1篇跳车
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇土路基处理
  • 1篇土石
  • 1篇土石混填
  • 1篇土石混填路堤
  • 1篇桥台
  • 1篇桥台台背
  • 1篇桥头
  • 1篇桥头跳车

机构

  • 3篇湖北工业大学

作者

  • 3篇胡其志
  • 2篇袁海峰
  • 2篇徐学文
  • 1篇宋桂红
  • 1篇赵鹤云

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇湖北工业大学...
  • 1篇公路工程

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
EPS在桥台台背软土路基处理中的应用研究被引量:3
2013年
结合某大桥北引桥桥台台背软基路段EPS路堤的实际应用,介绍了EPS路堤的设计及填筑方案,并对EPS路堤的施工期和工后实施沉降监测.通过分析沉降监测的相关数据,论证了EPS材料可以通过减轻路堤自重、降低软基的附加应力、减小路基的沉降等方式,来有效地防止桥头跳车现象的发生,并且EPS路堤能够减小路堤对桥台台背的侧压力,改善桥台的受力状态,提高路堤与桥台整体的稳定性.
胡其志袁海峰徐学文
关键词:桥台台背软土路基EPS沉降桥头跳车
高速公路土石混填路堤现场压实试验研究被引量:13
2014年
结合某高速公路工程,对土石混填路堤展开现场压实试验,研究在不同碾压遍数和不同填铺厚度下土石混填路堤的竖向沉降、水平位移、基底竖向应力等的变化规律。结果认为:路堤的累积沉降量随碾压遍数的增加表现出先呈快速增长后逐渐稳定的特征,并且在相同铺填厚度下的差异沉降量随碾压遍数的增加而逐渐减小;水平位移和基底竖向应力也表现出与累积沉降量相似的变化规律,但水平位移量明显比沉降量小很多。通过对试验结果的分析,获得了最佳松铺厚度、碾压遍数等压实工艺参数,为该高速公路路堤施工提供了合理的指导。
胡其志袁海峰潘诚文徐学文
关键词:土石混填路堤压实质量
基于一维渗流的单轴压缩流变仪研制
2014年
传统固结仪在进行固结试验时不能考虑变水头的渗流作用,而一般的渗流仪较难考虑不同压力下试样的流变特性。利用WG-4应力控制式轻便固结仪和QY1-2渗流仪,进行重新设计与改造,获得基于一维渗流理论的单轴压缩流变仪。该仪器可以进行双面排水固结试验、常水头渗透试验、单轴压缩流变试验,特别是可以进行一维渗流条件下试样的流变试验,可以研究在不同渗透压的作用下,土体的流变特性。改装后的设备原理简单,操作简便,通过对比试验,该仪器的测试数据准确、容错率高。
胡其志赵鹤云宋桂红
共1页<1>
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