江苏省汽车重点实验室开放基金(K2085)
- 作品数：2 被引量：21H指数：2
- 相关作者：张为公宋国民翟羽健秦文虎更多>>
- 相关机构：东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于车轮力传感器的汽车制动测试系统开发及应用被引量：8
- 2001年
- 在车轮力传感器设计的基础上 ,研究和开发汽车制动测试系统 ,并用面向对象程序设计语言编制测试软件 ,最后进行了实车试验。该系统的成功开发可以克服台架制动试验工况模拟不准确的不足 ,从而能大大提高汽车制动性能测试的可靠性 ,进而为汽车制动系统设计和整车开发奠定基础。
- 宋国民张为公秦文虎翟羽健
- 关键词：汽车制动性测试系统车轮力传感器温度传感器
- 基于对角优势化补偿的传感器动态解耦研究
- 本文提出对角优势化补偿对多维传感器系统进行解耦,并进行实例仿真,结果表明该方法具有较好的耦合弱化能力,特别是对于强耦合系统解耦效果明显,且解耦补偿网络的结构简单。
- 宋国民张为公翟羽健
- 关键词：解耦仿真传感器
- 文献传递
- 基于对角优势化补偿的传感器动态解耦研究被引量：13
- 2001年
- 本文提出对角优势化补偿对多维传感器系统进行解耦 ,并进行实例仿真 ,结果表明该方法具有较好的耦合弱化能力 ,特别是对于强耦合系统解耦效果明显 。
- 宋国民张为公翟羽健
- 关键词：解耦仿真传感器
