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上海市科学技术委员会科研基金(042912033)

作品数:3 被引量:62H指数:3
相关作者:赵鸿铎刘文凌建明更多>>
相关机构:同济大学更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会科研基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇道面
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇水泥混凝土道...
  • 2篇接缝
  • 2篇混凝土道面
  • 2篇机场
  • 1篇道路工程
  • 1篇道面设计
  • 1篇有限元
  • 1篇三维有限元
  • 1篇设计方法
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇路工
  • 1篇民用机场
  • 1篇机场道面
  • 1篇机场水泥混凝...
  • 1篇机场水泥混凝...
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇凌建明
  • 3篇刘文
  • 3篇赵鸿铎

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国民航学院...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
民用机场沥青混凝土道面设计方法综述被引量:18
2006年
在大量调研国内外机场沥青道面设计方法的基础上,介绍了国内外典型的机场沥青道面设计原理和方法。结合中国现有民用机场沥青道面设计规范,综合分析了各种设计方法的指标体系,探讨了现有设计方法中存在的问题,并对今后中国的机场道面设计方法研究与发展进行了讨论,提出了一些规范修订的改进建议,为中国民用机场沥青混凝土道面设计理论的完善和修订提供一些理论参考。
刘文凌建明赵鸿铎
关键词:机场道面沥青混凝土设计方法
大型军用飞机多轮荷载作用下水泥混凝土道面的结构响应被引量:30
2007年
以伊尔-76为例,考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,基于“地基-道面结构-飞机轮载”的相互作用,并采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷,借助ABAQUS软件建立了足尺9块水泥混凝土道面板的三维有限元分析模型。应用该模型,计算了多轮荷载不同组合作用下水泥混凝土道面的应力和变形,揭示了道面结构的力学响应,即在多轮荷载作用下,道面结构的最大应力位于轮载作用位置的板底部;与8轮荷载组合相比,16轮荷载组合作用下道面结构的应力和变形较小;而且,道面板弹性模量、基层回弹模量和地基反应模量对板底弯拉应力影响显著。
凌建明刘文赵鸿铎
关键词:水泥混凝土道面接缝有限元
考虑接缝影响的机场水泥混凝土道面结构响应被引量:19
2007年
接缝是机场水泥混凝土道面结构的重要组成部分,通过分析道面接缝传荷机理,考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,以伊尔-76为例,采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷,基于"地基-道面结构-飞机轮载"的相互作用,利用有限元软件建立了足尺9块板水泥混凝土道面三维有限元模型。应用该模型,计算了飞机多轮荷载作用下水泥混凝土道面结构的力学响应,时比了考虑与不考虑接缝的差异,并与美国EverFE2.0模型计算结果进行了对比。研究表明所建模型可较好地模拟道面接缝的作用机理,计算应力能更合理地反映道面结构的受力状况。
刘文凌建明赵鸿铎
关键词:道路工程机场水泥混凝土道面三维有限元接缝
共1页<1>
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