天津市科技发展战略研究计划项目(06YFGZGX18000)
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 相关作者：李晶华刘波黎苏高俊华王志亮更多>>
- 相关机构：河北工业大学中国汽车技术研究中心中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：天津市科技发展战略研究计划项目天津市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 底盘测功机阻力设定对汽车排放的影响分析被引量：9
- 2007年
- 结合理论分析与试验验证,分析了底盘测功机在标准推荐阻力和实际滑行阻力两种设定方法下对整车油耗、排放等试验结果的影响。试验结果表明,Ⅰ型试验时,利用标准推荐阻力对底盘测功机进行设定时测得的CO2值比利用实际滑行阻力设定时测得的大;Ⅲ型试验时两种设定方法对测试结果没有影响;Ⅵ型试验时,利用实际滑行阻力设定时测得的HC、CO和CO2值比推荐阻力设定下测得的小。
- 李晶华高俊华黎苏刘波
- 关键词：底盘测功机
- 燃烧光强与燃烧放热规律的转化模型
- 2007年
- 由于柴油机的燃烧光强不能等同于放热率,而且燃烧光强的形成机理也不够清楚,采用线性的方法难以求得两者之间的转换模型。基于BP神经网络,建立了柴油机的燃烧光强与放热率之间的非线性关系,研究了由燃烧光强重构放热率的神经网络方法。
- 徐安桃张延峰黎苏白洪林杨学光许洪军
- 关键词：柴油机BP神经网络放热率
- 生物柴油的排放特性试验研究被引量：4
- 2008年
- 对一台轿车用柴油机燃烧低比例生物柴油的排放污染物进行了试验研究,分析了不同配比的生物柴油燃烧污染物随发动机转速、发动机负荷的变化规律。试验结果表明:生物柴油可以有效地降低柴油机的排气污染物,尤其是烟度污染物;随着生物柴油掺混比例的增加,烟度和THC污染物的排放呈线性下降,而CO和NOx排放物的变化受发动机的转速和负荷影响很大。
- 李晶华王志亮刘波
- 关键词：生物柴油柴油机尾气排放
