山东省自然科学基金(Y2007F30)
- 作品数：13 被引量：76H指数：6
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- 海水润滑赛龙陶瓷轴承的摩擦学性能研究被引量：6
- 2010年
- 分析海水润滑轴承的主要磨损形式,建立海水润滑赛龙陶瓷轴承的弹流润滑模型,通过数值计算发现在赛龙陶瓷/钢摩擦副间可以形成海水弹流润滑膜,轴承间水膜厚度分布有明显颈缩现象,但压力分布图中第二压力峰不明显;随着转速的增加,海水润滑膜膜厚及最小膜厚都变薄;相同条件下,赛龙陶瓷轴承用海水润滑比用纯水和油润滑时更不容易形成弹流润滑薄膜。
- 孙文丽王优强时高伟
- 关键词：海水润滑弹流润滑摩擦学性能
- 渐开线斜齿轮瞬态弹流润滑数值分析被引量：7
- 2008年
- 渐开线直齿圆柱齿轮的弹流润滑问题已经基本成熟,而对同样是线接触的渐开线斜齿圆柱齿轮的弹流润滑求解却研究甚少并颇有争议。建立了斜齿圆柱齿轮弹流润滑计算的数学模型,将斜齿圆柱齿轮的弹流润滑问题等效为2个反向圆台的弹流润滑问题,应用多重网格法求得了一对斜齿圆柱齿轮轮齿在不同啮合瞬时的弹流润滑完全数值解。结果表明:斜齿圆柱齿轮啮合线上各点的压力、膜厚均不相同,沿接触线方向上最大等效半径的位置对接触线上油膜颈缩的位置有较大影响;接触线最长时从动轮齿根部分和主动轮齿顶部分在啮出点位置的膜厚最小,压力最大,最容易早期失效。
- 王优强刘冬伟李伟
- 关键词：渐开线斜齿轮弹流润滑
- 单粗糙峰对直齿圆柱齿轮热弹流润滑的影响被引量：9
- 2009年
- 建立了单粗糙峰函数模型,给出了考虑单粗糙峰时的膜厚方程。应用多重网格技术研究了单粗糙峰的幅值和波长对直齿圆柱齿轮热弹流润滑的影响,并将单粗糙峰在不同幅值和波长情况下的中心压力、中心膜厚、最大温升和最小膜厚沿啮合线的变化与光滑解进行了比较。结果表明:单粗糙峰幅值和波长对齿轮热弹流润滑有着不同的影响,其中中心压力和最大温升随幅值的增大而增大,随波长的增大而减小,中心膜厚随幅值的增大而减小,随波长的增大而增大;与光滑解相比,粗糙峰的存在对弹流润滑产生较大的影响,使中心压力变大、中心膜厚变薄、最大温升值变大。
- 卞荣王优强
- 关键词：单粗糙峰波长幅值直齿圆柱齿轮热弹流润滑
- 海水润滑赛龙材料磨损机制分析被引量：5
- 2011年
- 试验研究海水润滑条件下赛龙材料的摩擦磨损性能,借助表面形貌仪、扫描电镜分析磨痕表面形貌,分析海水润滑条件下赛龙材料的磨损机制,并与干摩擦、湿润滑条件下的磨损机制进行比较。结果表明:干摩擦条件下表现为黏着磨损和磨粒磨损特征;湿润滑条件下磨损表现为微切削(磨粒磨损);海水润滑条件下的磨损中有气蚀磨损、磨粒磨损共同存在。
- 孙文丽王优强时高伟
- 关键词：海水润滑边界润滑干摩擦摩擦学性能
- 啮入冲击对直齿轮弹流润滑的影响被引量：7
- 2010年
- 考虑齿轮啮入冲击载荷,曲率半径、卷吸速度沿啮合线随时间的变化以及温度场的影响,用非牛顿流体的Ree-Erying润滑模型,利用多重网格法模拟了轮齿从啮入到啮出整个时间历程中油膜压力、膜厚和温度分布的变化,对比分析了啮入冲击载荷与平稳载荷对渐开线直齿轮时变非牛顿热弹流润滑结果的影响。数值结果表明,啮入冲击载荷只对啮入初始阶段的油膜压力、膜厚、温度有很大影响,最小膜厚和最大压力都发生在冲击载荷的最大峰值载荷时刻,所以齿轮的啮入冲击对齿轮保持良好的润滑状态是不利的。
- 王优强畅通
- 关键词：啮入冲击直齿轮非牛顿流体热弹流润滑
- 考虑粗糙度的直齿圆柱齿轮热混合润滑分析被引量：12
- 2009年
- 以渐开线直齿圆柱齿轮为对象,建立了其线接触混合润滑模型,应用多重网格法求解压力、多重网格积分法计算弹性变形、逐列扫描法求解温度以及通过剪应力分析计算非牛顿流体等效粘度等数值技术,求得了几组参数下渐开线直齿圆柱齿轮的热瞬态混合润滑完全数值解,分析了齿轮转速、传递功率、油膜比厚等参数对润滑膜压力和厚度的影响。结果表明随齿轮转速和油膜比厚的增大,中心压力减小,膜厚增大。随传递功率增大,中心压力增大,膜厚减小。
- 畅通王优强
- 关键词：直齿圆柱齿轮混合润滑粗糙度
- 基于ANSYS的齿轮弹流润滑的有限元应力分析被引量：5
- 2009年
- 采用Pro/E建立了直齿圆柱齿轮三维模型;基于齿轮弹流数值计算的轮齿啮合线上的不同点的油膜压力,考虑润滑的影响,利用ANSYS有限元分析软件建立了油膜压力条件下齿轮的有限元模型,并进行了应力分析,从而获得了在油膜压力作用下轮齿应力沿啮合线的变化规律,以及轮齿啮合过程中的最大齿根应力和相应啮合点。
- 张延化王优强
- 关键词：齿轮ANSYS有限元弹流润滑应力分析
- 乳化液润滑复合塑料轴承的线接触时变微观热弹流润滑分析
- 求得了乳化液润滑复合塑料轴承的考虑惯性力的线接触时变微观热弹流润滑问题的完全数值解,分析了粗糙峰对压力、膜厚的影响。结果表明:粗糙峰造成接触区对应位置乳化液膜压力和膜厚都发生明显变化。讨论了惯性力的热解对乳化液膜压力和膜...
- 刘本海王优强
- 关键词：乳化液线接触惯性力
- 文献传递
- 连续波状粗糙度对直齿轮热弹流润滑的影响被引量：28
- 2009年
- 工程实践中没有理想光滑的表面,在齿轮弹流润滑中,油膜的厚度通常与某些切削工艺形成的金属表面粗糙度处于同一数量级,所以表面粗糙度对齿轮弹流润滑的影响是不应该忽略的。在考虑不同啮合点处的曲率半径、卷吸速度、轮齿载荷随时间变化的基础上,考虑轮齿表面连续波状粗糙度对弹流润滑的影响,利用多重网格技术求得齿轮瞬态微观热弹流润滑的完全数值解。结果表明,连续波状粗糙度会造成齿轮瞬态弹流润滑的油膜压力和温升产生振荡,并使最小膜厚变薄,最高压力变大,最大温升增大。轮齿间振荡的高压和高温会造成齿轮振动疲劳破坏,所以连续的波状粗糙度对齿轮的润滑是不利的。
- 王优强卞荣
- 关键词：直齿轮瞬态弹流润滑热弹流润滑
- 圆弧齿轮等温弹流润滑的多重网格数值分析被引量：1
- 2010年
- 根据圆弧齿轮啮合原理建立单圆弧齿轮等效线接触弹流润滑模型,利用多重网格法求解其等温弹性流体动力润滑的数值解,分析不同参数变量对润滑油膜压力和膜厚的影响。结果表明:齿轮转速、模数、传动比、压力角、润滑油黏度越大,则齿轮的油膜压力越小,油膜越厚,因此在保证齿轮传动要求的前提下,可适当增大齿轮的压力角和模数等几何参数;齿轮螺旋角增大,油膜厚度会减小,因此螺旋角的取值应在一个合理的范围内;采用多重网格法计算所得的油膜压力和油膜厚度分布都符合典型的弹流理论,且比以前的研究结果更能接近实际情况。
- 时高伟王优强
- 关键词：圆弧齿轮弹流润滑多重网格法
