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国家自然科学基金(50078001)

作品数:7 被引量:171H指数:7
相关作者:夏禾张楠张楠郭薇薇张宏杰更多>>
相关机构:北方交通大学比利时鲁汶大学北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 5篇列车
  • 4篇动力响应
  • 3篇动力响应分析
  • 3篇铁路
  • 3篇桥梁
  • 2篇列车荷载
  • 2篇荷载
  • 2篇高速列车
  • 2篇高速铁路
  • 2篇车桥系统
  • 2篇大跨度
  • 2篇TRAIN
  • 2篇TRAINS
  • 1篇道路工程
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力试验
  • 1篇动力相互作用
  • 1篇抖振
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥

机构

  • 4篇北方交通大学
  • 3篇比利时鲁汶大...
  • 3篇北京交通大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇香港理工大学

作者

  • 7篇夏禾
  • 2篇张楠
  • 2篇张楠
  • 2篇郭薇薇
  • 1篇曹艳梅
  • 1篇张鸿儒
  • 1篇徐幼麟
  • 1篇张宏杰

传媒

  • 4篇工程力学
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
7 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用被引量:51
2003年
通过建立随机激励下的车桥耦合系统的空间动力模型,研究了提速条件下上承式钢板梁的加固问题。根据实测的轮对加速度,由时间序列自回归模型生成随机激励作为系统的输入,对列车通过桥梁的全过程进行了计算机模拟,得到桥梁的动力响应,并对计算结果进行了统计分析。根据计算结果,设计了上承式钢板梁桥的加固方案,对实际桥梁进行了加固。在桥梁加固前后分别进行了现场测试,结果证明了本文分析方法的正确性和加固方案的合理性。
夏禾张宏杰曹艳梅G.De Roeck
关键词:车桥耦合系统自回归模型上承式钢板梁桥梁加固
300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究被引量:17
2003年
介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。
夏禾张楠张鸿儒DEROECK Guido
关键词:道路工程高速铁路动力试验高速列车
大跨度悬索桥在风与列车荷载同时作用下的动力响应分析被引量:40
2002年
采用模态综合技术 ,建立了列车与大跨度悬索桥系统在风荷载作用下的动力相互作用分析模型。根据实测的空气动力参数和颤振导数 ,模拟产生包括抖振力和自激力的时域随机风荷载作为系统输入激励 ,以香港青马大桥为例 ,分析了大跨度悬索桥在风和运行列车荷载同时作用下的动力响应特点 。
夏禾徐幼麟阎全胜
关键词:大跨度悬索桥列车荷载动力响应分析车桥系统动力相互作用抖振
风荷载作用下大跨度桥梁的动力响应及行车安全性分析被引量:8
2006年
郭薇薇夏禾
关键词:大跨度桥梁列车荷载风荷载动力响应仿真计算
铁路桥梁在高速列车作用下的动力响应分析被引量:55
2005年
通过理论计算与现场试验研究高速列车与桥梁的动力相互作用。建立了车桥系统分析模型:列车模型每节车考虑27个自由度;桥梁模型采用模态综合法,系统激励为实测轨道不平顺。模拟中华之星列车高速通过秦沈客运专线24m双线预应力混凝土简支箱梁桥的全过程,计算了桥梁在高速列车作用下的动挠度、振幅、梁体加速度、桥墩振幅以及车辆的脱轨系数、轮重减载率、横向轮轨力等动力响应,并与现场实测结果进行了对比。
张楠夏禾
关键词:桥梁工程高速列车动力响应
Running Safety of Trains on Half-through Arch Bridge during Earthquake
This paper studies the dynamic responses of half-through-type arch bridges subjected to running trains and ear...
HAN Yan & XIA He (School of Civil Engineering & Architecture
关键词:TRAINEARTHQUAKES
Dynamic Responses of Long Suspension Bridges and Running Safety of Trains under Wind Action
A dynamic analysis model of wind-train-bridge system is established. The wind excitations of the system are th...
GUO Weiwei & XIA He (School of Civil Engineering & Architecture
关键词:TRAINWIND
高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析被引量:8
2004年
根据铰接式车辆结构和悬挂形式的特点,建立了铰接车辆单元模型,以现有通用软件为基础直接生成桥梁模型的质量、刚度矩阵,并以实测轨道不平顺为系统激励,求解车桥耦合动力相互作用问题;以欧洲布鲁塞尔-巴黎高速铁路线上的Thalys铰接式列车通过Antoing桥为例,分析了桥梁的动挠度、竖向和横向加速度等动力响应及运行车辆的振动加速度响应,并对铰接式列车的振动特性进行了初步的探讨;最后通过现场试验对分析模型和计算结果进行了验证。
张楠夏禾DE ROECK Guido
关键词:桥涵工程动力响应分析铰接式列车
单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算分析被引量:8
2004年
采用一种考虑约束扭转的空间薄壁箱梁单元 ,对大跨度连续刚构桥进行汽车活载加载计算。考虑荷载的横向偏载效应 ,对空间薄壁箱梁七个自由度 (三个线位移自由度、三个转角位移自由度以及一个翘曲位移自由度 )方向的影响线加载进行计算 ,求出梁部截面翘曲双力矩、横向弯矩、扭矩的极值曲线。应用此方法 ,对一实际的大跨连续刚构桥———靖远三滩黄河大桥进行计算分析 ,方法简单可靠 ,可为单室薄壁箱梁结构考虑荷载的横向分布提供新的设计思路。
郭薇薇夏禾张楠
关键词:连续刚构桥翘曲
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