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吉林省自然科学基金(20030531-1)

作品数:9 被引量:52H指数:4
相关作者:苏建刘玉梅徐观翟乃斌苏丽俐更多>>
相关机构:吉林大学青岛理工大学更多>>
发文基金:吉林省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 4篇车辆
  • 3篇四轮定位
  • 3篇四轮定位仪
  • 3篇汽车
  • 3篇检定
  • 2篇虚拟样机
  • 2篇虚拟仪器
  • 2篇样机
  • 2篇仿真
  • 2篇测试系统
  • 2篇车辆工程
  • 1篇虚拟仪器技术
  • 1篇一体化
  • 1篇仪器技术
  • 1篇智能交通
  • 1篇识别技术
  • 1篇汽车车身
  • 1篇汽车四轮定位
  • 1篇汽车四轮定位...
  • 1篇前轴

机构

  • 10篇吉林大学
  • 2篇青岛理工大学

作者

  • 9篇苏建
  • 5篇刘玉梅
  • 5篇徐观
  • 4篇苏丽俐
  • 3篇翟乃斌
  • 2篇陈友谊
  • 2篇潘洪达
  • 2篇张立斌
  • 2篇陈熔
  • 2篇张慧云
  • 1篇王庆年
  • 1篇陈秀峰
  • 1篇魏传峰
  • 1篇千承辉
  • 1篇宋年秀
  • 1篇单红梅

传媒

  • 3篇机械设计与制...
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 4篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于不变矩的机器视觉车辆类型识别技术被引量:8
2007年
针对智能交通领域汽车类型识别的应用背景,利用单目视觉开发了基于计算机视觉车辆类型识别系统;论述了单目视觉原理及特征提取的关键技术,利用不变矩及不变矩矢量在图像平移、旋转及比例变换时保持不变的特性,以其作为主要特征实现车辆类型有效识别。试验结果表明,该技术可以实现车辆类型的自动、快速和准确分类。
翟乃斌苏建宋年秀刘玉梅陈友谊
关键词:智能交通计算机视觉不变矩
双前轴转向汽车轮间与轴间侧滑量一体化检测台设计被引量:2
2008年
为解决现有侧滑台无法检测双前轴转向汽车轴间侧滑量的现状,应用Solidworks平台设计了能同时检测轮间与轴间侧滑量的一体化检验台。试验表明:该侧滑台能够完成对双前轴转向汽车轴间侧滑量的检测。受检车辆的轴间侧滑量为4.2m/km,为汽车性能的评价提供了依据。
张慧云苏建
汽车四轮定位仪转角盘检定方法的研究
针对无法检定四轮定位仪转角盘测量结果的现状,应用基于 SolidWorks 平台的虚拟样机技术,根据检测过程中转角盘的运动特点,研发了采用四杆机构的快动型检验装置。说明了该装置的检定原理,并提出了检定装置的量值溯源方法。...
徐观苏建陈友谊单红梅苏丽俐姜晓青
关键词:四轮定位检定虚拟样机
文献传递
基于Cosmosworks的四轮定位仪检定平台跌落试验的仿真分析被引量:1
2007年
通过Cosmosworks软件对四轮定位仪的检定平台进行仿真跌落测试。分析了该检定平台在水平及45°角,高度为0.4m跌落测试的应力图解、变形趋势及冲击关键点的应力时间曲线图,提出了相应的减震方法。仿真结果表明:减震后应力峰值由原来的4.5E+8MPa降低为8E+7MPa,且由于减震垫的弹性变形应力峰值产生的时间从200μs延迟到900μs。动态分析结果为设计高精度检验平台及其减震方法提供了理论依据,该方法降低了试验成本,提高了设计效率。
徐观苏建潘洪达刘玉梅苏丽俐
关键词:四轮定位检定COSMOSWORKS仿真
汽车主销后倾测量模型误差分析及标定方法被引量:10
2008年
针对四轮定位仪采用线性模型测量主销后倾的误差问题,建立了精确的测量模型。根据该模型得出影响主销后倾测量精度的因素为主销内倾、车轮外倾及转角盘转角。分析了由主销内倾产生的测量误差,得出当主销内倾大于10°时线性模型不能进行准确测量的结论。为解决无法检定校准四轮定位仪测量主销倾角结果的现状,提出了在汽车纵横两平面内主销倾角独立生成的检定原则,研发了四轮定位仪检定装置。试验表明:受检四轮定位仪当主销两倾角均大于15°时,其测量误差大于10′,存在零点和线性度系统误差,且系统误差随主销倾角的增大而增大,从而解决了测量主销倾角量值检定的问题。
徐观苏建陈熔张立斌苏丽俐
关键词:车辆工程计量学误差分析主销内倾
车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统被引量:7
2006年
针对传统仪器在车辆综合性能测试中存在的不足,将虚拟仪器技术引入车辆性能测试领域,并利用DataSocket、W eb Sever通信技术开发了车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统.该测试系统采用PC-DAQ方案及串口通讯等,通过多传感器采集和数据融合,配以虚拟仪器测控软件,实现对汽车底盘测功、排放、噪声、侧滑、前照灯、制动以及悬架特性等性能进行测试的网络化测试仪器系统.实践表明,虚拟仪器及其网络化技术的应用提高了数据采集测控系统的性能,增强了信息、数据共享功能,系统具有实时性、可扩展性和准确可靠等优点.
翟乃斌苏建刘玉梅陈秀峰
关键词:虚拟仪器网络化仪器测试系统
轨道车辆转向架刚度试验台的设计研究被引量:1
2008年
针对无法全面评价转向架刚度性能的问题,介绍了采用Solidworks平台开发的新型5自由度转向架刚度试验台虚拟样机的设计过程和结构原理,为设计转向架提供了理论依据。
徐观苏建陈熔潘洪达
关键词:转向架SOLIDWORKS虚拟样机
非接触式汽车车身左右对称点高度差检测仪设计被引量:1
2008年
为解决现有检测设备无法快速准确检测汽车车身左右对称点高度差的现状,应用Solidworks平台设计了非接触式汽车车身左右对称点高度差检测仪。试验表明:该检测仪能够快速准确地完成对汽车车身左右对称点高度差的检测。
张慧云苏建
关键词:非接触式汽车车身
四轮定位仪检定装置三维虚拟设计及仿真
2007年
结合四轮定位仪检定装置的研发过程,介绍了Solidworks平台零件建模、虚拟装配和干涉检查的产品设计路线,应用Animator及Photoworks实现了装配体仿真动画的编辑和渲染,为工业产品虚拟设计与仿真工作的衔接提供了一种强大而方便的一体化工具。
苏建徐观张立斌刘玉梅苏丽俐
关键词:四轮定位检定仿真
基于虚拟仪器的车辆性能测试系统被引量:23
2005年
针对传统仪器在车辆性能测试中存在的不足,将虚拟仪器技术引入到车辆性能测试中,开发了基于虚拟仪器的车辆性能测试系统。通过采用PC-DAQ方案以及多传感器采集和数据融合,并配以PC机平台和虚拟仪器软件,构建了可以对汽车排放、噪声、前大灯、制动、悬架特性、底盘测功、转向操纵以及侧滑等性能进行测试的控制仪器和系统。实车测试证明,该系统的测试结果准确、可靠。
刘玉梅王庆年魏传峰翟乃斌千承辉
关键词:车辆工程测试系统虚拟仪器技术
共1页<1>
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