交通部西部交通建设科技项目(2011318494160)
- 作品数：6 被引量：175H指数：4
- 相关作者：邵旭东曹君辉陈斌陈艾荣马如进更多>>
- 相关机构：湖南大学同济大学湖南工业大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 正交异性钢板-薄层RPC组合桥面基本性能研究被引量：136
- 2012年
- 为了解决正交异性钢桥面铺装层破损及钢桥面结构疲劳开裂2类病害问题,提出了一种新型正交异性钢板-薄层超高性能活性粉末混凝土(RPC)组合桥面结构体系。基于某大桥建立有限元模型,并对比计算了纯钢梁和组合桥面结构中桥梁主缆索力和桥面系应力状态;同时,开展了足尺条带模型静载试验。研究结果表明:采用新型钢-RPC组合桥面结构后,钢面板及纵肋中应力明显降低且最大降幅超过70%,而主缆索力几乎不增加;RPC层开裂前的拉应力可达42.7MPa,远高于其在实桥荷载作用下10.08MPa的拉应力;该新型钢-RPC组合桥面结构可提高桥面系的刚度,降低钢桥面结构中的应力,从而能够基本消除钢桥面疲劳开裂的风险。
- 邵旭东曹君辉易笃韬陈斌黄政宇
- 关键词：组合桥面足尺试验正交异性钢桥面疲劳开裂活性粉末混凝土
- 以柴油为燃料加热摊铺机熨平板的研究
- 2014年
- 摊铺机熨平板的预加热与否,会对摊铺机起步时的摊铺质量产生很大影响。为了提高摊铺机的工作效率和摊铺质量,设计了使用柴油为燃料的新型熨平板加热系统,对熨平板进行热量分析,并用MATLAB对其进行仿真。研究结果表明:与传统的液化天然气加热方法相比,以柴油为燃料的加热系统更加高效,可以明显提高摊铺机的工作效率和摊铺质量。
- 李福林姜文进
- 关键词：摊铺机熨平板柴油雾化MATLAB
- 爆炸荷载作用下缆索承重桥梁塔梁构件的破坏特征被引量：3
- 2016年
- 大型缆索支撑桥梁遭受爆炸荷载作用的风险在不断增加,相关抗爆研究仍不足。本文采用数值模拟方法,研究了大跨度缆索支撑桥梁中的钢箱梁、钢筋混凝土主塔在不同当量爆炸荷载作用下的冲击响应,着重分析了桥面爆炸影响下钢箱梁、钢筋混凝土主塔的局部破坏特性,考虑多种爆炸当量在桥面的多种典型位置模拟爆炸作用。首先运用非线性有限元软件,基于CONWEP算法,通过数值模拟,深入分析了钢箱梁、钢筋混凝土主塔的爆炸动力响应、破坏模式、破坏参数及其主要影响因素。结果表明:钢箱梁顶板受近距离爆炸冲击波作用出现开裂破口,横隔板对破口有明显的约束作用;由于爆炸点与桥塔距离较远和主塔壁较厚,钢筋混凝土桥塔的局部破坏较小,桥塔不会在恒、活荷载作用下压溃。为了模拟爆炸对于全桥的影响,提出了全桥数值简化方法。
- 朱璨马如进陈艾荣
- 关键词：缆索承重桥梁爆炸荷载钢箱梁
- 钢-薄层RPC组合桥面结构栓钉的抗剪性能被引量：30
- 2013年
- 为研究钢-薄层RPC组合桥面结构栓钉受力性能,建立了有限元模型,对钢-RPC组合结构中短栓钉的应力场及荷载-滑移曲线进行理论分析。开展了推出试验,实测了栓钉的荷载-滑移曲线,并得到了栓钉的极限承载力。研究结果表明,由于RPC自身抗压强度能达到80 MPa,其远大于普通混凝土的极限抗压强度(C50屈服强度为32.4 MPa),故钢-RPC组合桥面结构中层间剪力将导致栓钉被剪坏,而RPC层并无损坏,其单个栓钉抗剪承载力较采用普通混凝土浇注的推出试件(混凝土被局部压碎导致破坏)中栓钉承载力提高了42%。具体研究了钢-RPC组合桥面结构中短栓钉的抗剪性能,指出短栓钉承载力同直径2次方成线性比例,而栓钉长度对承载力几乎无影响。最后提出了短栓钉承载力计算公式,为设计提供依据。
- 邵旭东周环宇曹君辉
- 关键词：组合梁栓钉RPC界面抗剪
- 基于退化机理的混凝土桥梁耐久性环境区划被引量：5
- 2014年
- 系统研究了桥梁耐久性设计的环境作用和区划.首先,从环境作用对混凝土桥梁的影响和导致的混凝土桥梁的耐久性病害出发找出不同区域混凝土桥梁耐久性退化的主要因素;其次,依托国家气象中心的气象资料对混凝土结构耐久性有显著影响的环境指标进行调查分析,获取代表城市的环境数据,对常规环境参数进行了调研;再次,借鉴现有的规范和标准,选择适当的区划参数对混凝土桥梁的工作环境进行了分类;最后,运用桌面地理信息系统软件ArcGIS绘制了全国耐久性环境区划图,得到了对应于不同环境参数的环境区划图表.
- 陈艾荣冯师蓉马如进
- 关键词：混凝土桥梁耐久性环境区划
- 装配式纤维混凝土组合桥面体系试验被引量：8
- 2013年
- 针对正交异性钢桥面疲劳开裂,传统沥青混凝土铺装层破损以及纤维混凝土铺装层采用整体现浇施工时需要大面积现场养护等技术难题,提出了一种新型装配式组合桥面体系,即:装配式活性粉末混凝土(RPC)层本体为现浇RPC层,其中嵌合有周围布设企口接头的预制RPC桥面板,并通过剪力钉与正交异性钢桥面板联合成整体,形成组合桥面。为验证该企口接缝的强度,进行了装配式纤维混凝土组合桥面结构模型试验及理论分析。研究结果表明:采用新型钢-RPC组合桥面结构后,钢桥面结构中的拉应力降幅可达49%;当企口接缝处出现肉眼可见的细微裂缝时,与接缝位置对应的同断面现浇RPC强度为12.5 MPa,表明此种接头形式将接缝承受的拉应力部分转化为剪应力,从而有效降低了装配式纤维混凝土组合桥面开裂的风险。
- 邵旭东王文前辜杰凯陈斌
- 关键词：纤维混凝土
- 正交异性钢板—薄层RPC组合桥面结构理论与试验研究
- 正交异性钢桥面刚度低,易引起钢结构疲劳开裂和铺装层破损等病害问题。为提高桥面系的刚度,本文提出了一种正交异性钢板一薄层活性粉末混凝土（RPC）组合桥面结构。基于正交异性钢桥面第二体系理论,分别建立了纯钢箱梁和钢一RPC组...
- 曹君辉邵旭东张哲易笃韬陈斌黄政宇
- 关键词：正交异性钢桥面
- 文献传递
