国家高技术研究发展计划(2007AA11A105)
- 作品数：11 被引量：105H指数：5
- 相关作者：张承宁翟丽董守全罗开宇郭伟更多>>
- 相关机构：北京理工大学同济大学北京航天动力研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家部委预研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 混合动力电动车电机驱动系统二维载荷谱Matlab程序的编制被引量：1
- 2010年
- 在Matlab环境中编制了以雨流计数法为理论基础的二维载荷谱程序,用以对混合动力电动车电机驱动系统载荷时间历程进行统计处理,得到载荷幅均值雨流矩阵,进行幅均值各自分布假设检验,以及独立性和相关性检验,获得二维联合分布概率密度函数,建立混合动力电动车电机驱动系统台架试验用二维载荷谱。
- 李雯钟静宏张承宁黄晓鹏
- 关键词：混合动力电机驱动系统载荷谱MATLAB
- 车用永磁同步电机的铁耗与瞬态温升分析被引量：27
- 2009年
- 为了提高车用永磁同步电机的短时过载能力和功率密度,利用有限元方法进行了综合考虑电磁、热和控制策略的损耗和瞬态温升的非线性仿真分析。损耗分析指出了铁耗由于弱磁的原因在基速附近就达到了最大;峰值工况下的铜耗在整个速度范围内基本不变;连续工况下的铜耗最大值也同样因弱磁的需要而出现在最大工作转速。瞬态温升分析表明绕组端部温度最高而成为薄弱环节;短时工作时永磁体的温度比绕组低但连续或循环工作时两者温度相差不大;增加水流量对绕组温升的影响有限,特别是短时峰值工作的影响就更小,水冷电机加强散热能力的方法在于加强材料应用和工艺改进。
- 郭伟张承宁
- 关键词：永磁同步电机铁耗温升
- 电动车用电动机温升试验研究被引量：1
- 2008年
- 电动车辆用ISG(Integrated Starter/Generator)电机系统稳态和动态性能测试台架实现了基于同一平台的包括电动机驱动和发电特性的测试要求。利用该台架并基于温升理论,分别对混合动力轿车ISG电动机系统进行冷态堵转转矩56N.m。堵转电流18.8A的堵转温升试验,电动机转速1000r/min、转矩72N.m的恒转矩温升试验和电机转速4000r/min、转矩33N.m的恒功率温升试验,得出混合动力轿车ISG电动机系统在给定条件下工作,其温升分别为37K、69.04K和58.25K,均符合设计要求。
- 王再宙焦仁普张承宁
- 关键词：电动车辆电动机温升ISG
- Study on load performance of electric motor system used in hybrid electric vehicle
- 2010年
- 李雯Zhang ChengningWang ZhifuGao Lei
- 关键词：并联式混合动力电动汽车负载功率动态规划
- Experimental research of traction motor system for electric vehicle base on sound tensity被引量：1
- 2010年
- 张春香Wang ZaizhouSong QiangZhang Chengning
- 关键词：一般工业频繁启动噪声源
- 电动汽车电机参数辨识研究
- 基于一种已经得到应用的电动汽车驱动电机系统作为研究对象,以系统动态数学模型为研究对象,应用参考模型自适应原理和波波夫超稳定理论建立了该电机系统转速辨识自适应系统模型,推出了辨识系统等价反馈系统,利用波波夫超稳定判定条件和...
- 王志福张承宁
- 关键词：模型参考自适应系统辨识
- 文献传递
- Thermal analysis of surface-mounted permanent magnet synchronous motor for electric vehicle application
- 2010年
- 范金鑫 Zhang Chengning Wang Zhifu
- 关键词：永磁同步电动机热分析温度分布高功率密度
- Research on Noise Spectrum characteristics of Traction Motor System for Electric Buses Based on Sound Intensity
- ＜正＞The characteristics of the Electric Vehicle（EV） traction motor system are different from the traditional in...
- WANG Zai-zhou~(a
- 关键词：RESEARCH
- 文献传递
- 多应力加速模型及加速系数研究被引量：5
- 2009年
- 介绍了可靠性及加速寿命试验的重要性,概述了国内外可靠性加速寿命试验(ALT)及加速模型的研究情况。鉴于电子产品最常见的两种应力分别是温度和电应力,对应的加速模型分别是阿伦尼斯和逆幂率模型,文章在分析驱动电机系统中直流母线电容单一加速模型及加速系数的基础上,推导出直流母线电容在温度-电应力同时作用下的加速模型和加速系数。
- 康劲松景诗毅张烨徐国卿
- 关键词：加速寿命试验
- 基于虚拟样机的电传动履带车辆性能仿真(英文)被引量：1
- 2008年
- 建立和分析履带车辆动力学数学模型;应用多体动力学软件RecurDyn建立履带车辆动力学模型及地面模型,通过MATLAB/Simulink建立驱动电机控制系统模型,联合动力学模型与控制系统模型构建完整的整车虚拟样机;利用该虚拟样机对整车的运动学及动力学分析,并与实车试验数据对比,验证了整车虚拟样机模型仿真的正确性,为电传动履带车辆的研发提供了新的试验方法。
- 李波张承宁李军求
- 关键词：虚拟样机RECURDYNMATLAB/SIMULINK电传动履带车辆
