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铁道部科技基金(2003G035-A)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：罗世东刘振标严爱国张立超更多>>
相关机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁大桥局集团有限公司更多>>
发文基金：铁道部科技基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂浇筑
  • 1篇施工控制
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向转体
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇转体
  • 1篇组合结构
  • 1篇浇筑
  • 1篇大跨度

机构

  • 1篇中铁大桥局集...
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 1篇张立超
  • 1篇严爱国
  • 1篇刘振标
  • 1篇罗世东

传媒

  • 1篇桥梁建设

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大跨度连续刚构柔性拱组合桥施工控制被引量：8
2009年
宜万铁路宜昌长江大桥主桥为(130+2×275+130)m连续刚构柔性拱组合桥,主梁采用单箱双室截面,拱肋采用钢管混凝土桁架拱。该桥采用"先梁后拱"法施工,其施工控制的难点和重点为主梁两合龙段同时对顶合龙与两跨拱肋竖转合龙,施工控制的内容主要包括线形控制和应力监测。采用预测控制法对施工误差进行分析、识别、调整;通过3种有限元模型对比,适当修正主梁预抛高值。施工过程中的线形和应力监控结果表明,主梁和拱肋成桥线形误差均控制在允许范围内,结构应力满足设计要求,施工控制效果良好。
刘振标严爱国罗世东张立超
关键词：铁路桥组合结构悬臂浇筑竖向转体施工控制
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