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上海市科委科研计划项目(09220502500)

作品数:3 被引量:10H指数:2
相关作者:马向华叶银忠钱平赵付田袁剑峰更多>>
相关机构:上海应用技术学院上海西门子工业自动化有限公司上海海事大学更多>>
发文基金:上海市科委科研计划项目更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇节能
  • 2篇扶梯
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁空调
  • 1篇地铁站
  • 1篇动力汽车
  • 1篇遗传算法
  • 1篇直流
  • 1篇直流母线
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车驱动
  • 1篇汽车驱动系统
  • 1篇自动扶梯
  • 1篇谐波
  • 1篇逻辑控制
  • 1篇模糊逻辑
  • 1篇模糊逻辑控制
  • 1篇节能控制
  • 1篇节能控制策略

机构

  • 4篇上海应用技术...
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇上海西门子工...

作者

  • 3篇叶银忠
  • 3篇马向华
  • 2篇钱平
  • 1篇安艳萍
  • 1篇赵付田
  • 1篇袁剑峰

传媒

  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇电气传动
  • 1篇上海应用技术...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地铁车站自动扶梯节能评估实验仿真平台的设计被引量:4
2012年
自动扶梯多用于地铁、车站、商场、宾馆等公共场所,随着自动扶梯数量的急剧增加,巨大的扶梯能耗已经引起人们的密切关注,目前针对自动扶梯节能控制系统的研究做了大量的工作。地铁车站自动扶梯节能控制系统研究工作与实际情况紧密相连,为证实所得的理论结果或设计方法的正确性,进行充分的实验和仿真是十分必要的。为此,基于可模拟真实情况下扶梯的运行情况,提出自动扶梯节能评估实验仿真平台的设计思路,以验证所提出的地铁车站自动扶梯节能运行模式的有效性。
袁剑峰叶银忠马向华
关键词:自动扶梯节能评估仿真平台
基于共直流母线供电的自动扶梯节能传动系统设计被引量:7
2012年
地铁自动扶梯系统常处于高能耗、高磨损、低效率的运行状态,传统地铁站自动扶梯变频调速传动系统采用独立驱动方式,存在体积大、增加故障点的问题。更重要的是,存在进一步提高节能空间的可能。设计了基于共直流母线供电的自动扶梯节能传动系统,分析了由于共直流母线可能引入的谐波问题。提出了相应的节能运行模式,给出了一周节能运行曲线。与传统自动扶梯变频调速传动系统相比,分析了采用该方案时的优缺点。分析结果表明,该系统能达到进一步节能的目的。
马向华赵付田叶银忠钱平
关键词:扶梯节能共直流母线谐波
并联式混合动力汽车驱动系统遗传模糊控制策略研究
针对并联式混合动力汽车驱动系统,以提高燃油经济性为主要目标,采用遗传算法优化输入变量为转矩△T和电池的SOC值,输出变量为转矩系数K的模糊控制器,并通过仿真软件ADVISOR2002对优化前后进行对比仿真.结果表明优化后...
马向华叶银忠
关键词:并联式混合动力汽车模糊逻辑控制遗传算法
地铁空调系统智能节能控制策略
2016年
由于地铁站的空调系统是一个多输入输出、强耦合、非线性、不确定时滞的复杂控制对象,是一个分布式测控系统,常规控制器很难取得理想的控制效果。因此,对分布式多智体MAS(multi-agent system)协调机制的进化算法形成空调系统智能控制策略进行了研究,分析了影响空调节能的因素和环境参数,通过进化算法获取非劣参数组,实现了多机组运行参数组的优化控制。仿真表明,基于人工智能算法的系统鲁棒性强,能够实现地铁站空调控制系统的柔性调节和高效节能控制,形成了以节能为目标的优化控制策略。
安艳萍钱平
关键词:空调系统节能控制地铁站
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