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铁道部重点科技项目(2011J023-B)

作品数：1 被引量：34H指数：1
相关作者：胡海涛王斌高仕斌姜晓锋何正友更多>>
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电磁暂态
  • 1篇电压
  • 1篇学分
  • 1篇暂态
  • 1篇暂态过电压
  • 1篇数学
  • 1篇数学分析
  • 1篇铁路
  • 1篇过电压
  • 1篇过分相
  • 1篇高速铁路

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇何正友
  • 1篇姜晓锋
  • 1篇高仕斌
  • 1篇王斌
  • 1篇胡海涛

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路过分相电磁暂态过程分析被引量：34
2013年
高速铁路过分相过电压对高速铁路安全运营具有较大威胁,过分相过程和影响因素分析研究可为预防与抑制过分相过电压提供参考,对保障高速铁路运行安全具有重要意义。本文详细划分并分析高速铁路过分相各暂态过程,建立系统等效数学模型并进行推导计算,同时分别对每一个暂态过程建立MATLAB/Simulink仿真模型,仿真分析高速铁路过分相过电压。仿真结果表明:该过分相暂态过程数学分析与仿真分析基本相符,可用于过分相暂态过程分析;过分相过电压幅值大小不仅与列车车速、中性段长度等因素相关,还与主断路器切合时刻、左右两供电臂相位差等因素相关。
姜晓锋何正友胡海涛高仕斌王斌
关键词：高速铁路过分相暂态过电压数学分析
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