汽车动态模拟国家重点实验室开放基金(20071309)
- 作品数：5 被引量：31H指数：4
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- 相关机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：汽车动态模拟国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家教育部“985工程”更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>
- 轿车客车隧道中会车过程的瞬态CFD仿真被引量：6
- 2009年
- 应用大型商业CFD软件对轿车和大客车隧道中会车过程的瞬态空气动力学特性进行研究.使用STAR-CD软件的滑动交界面和动网格技术模拟瞬态的轿车和大客车隧道会车过程,分析在此过程中可产生的瞬态连续定性的汽车与空气相互作用规律,分别得到会车过程中轿车和大客车随时间变化的空气动力学参数,找到轿车和大客车空气动力学参数随时间变化的趋势和规律,为进一步进行空气动力学瞬态问题试验和研究汽车操纵稳定性提供参考数据.仿真结果证明轿车和大客车会车过程中气动力产生很大变化,会对车辆的行驶性能产生重大影响.
- 张英朝张喆傅立敏李杰
- 关键词：瞬态特性空气动力学计算流体力学会车
- 摩托车及驾驶员气动特性的数值模拟研究被引量：1
- 2009年
- 基于计算流体力学(CFD)的数值模拟技术,研究摩托车部件及驾驶员对整车气动特性的影响。对通过数值模拟获得的摩托车周围的流场、气动阻力系数和速度分布进行了深入分析;就风挡导流罩、驾驶员和摩托车本身的不同组合对整车气动阻力的影响进行了归纳;最后提出了一些减小摩托车气动阻力的具体建议。
- 张英朝李杰胡兴军傅立敏
- 关键词：摩托车驾驶员气动特性CFD数值模拟
- 汽车风洞的PIV试验技术被引量：5
- 2009年
- 介绍了粒子图像测速技术(PIV)的基本原理和试验过程,结合汽车空气动力学的需要将PIV试验应用到汽车风洞中测量汽车周围流场流动状况。根据研究内容探索并设计了适合进行汽车模型风洞试验的试验方案,分别针对GTS卡车模型周围流场和实车后视镜区域流场进行测量试验。得到了汽车周围流场截面的流线显示和瞬态、稳态的速度数据,并对比数值模拟结果进行了分析。同时介绍了应用PIV的激光做的激光流态显示。本文的研究为进行汽车空气动力学涉及的汽车模型周围低速流动时流动状况的测量试验提供了经验。
- 张英朝李杰刘畅杨博
- 关键词：空气动力学汽车风洞速度场PIV
- 基于空气动力学数值模拟的汽车造型设计被引量：12
- 2009年
- 结合作者进行的汽车造型概念设计,介绍了应用虚拟风洞进行汽车空气动力学数值模拟的研究过程。通过对模拟结果的处理获得了汽车造型设计初期的汽车气动力系数,汽车周围流场速度云图和压力分布,结合汽车空气动力学研究经验,提出了基于空气动力学数值模拟的汽车造型设计方法。
- 张英朝张喆李杰韦甘罗双虎
- 关键词：汽车动力学计算流体力学汽车造型气动特性
- 轿车大客车会车时的气动特性被引量：8
- 2010年
- 应用计算流体力学数值模拟方法,采用滑动交界面和动网格技术,对开阔路面下轿车大客车会车过程的瞬态流动进行气动特性研究.车辆模型采用MIRA典型阶背式轿车全尺寸模型和进行过风洞试验的国产JT6120型大客车简化模型.通过对会车过程流场的分析和对模拟结果的统计处理,获知了轿车大客车会车前后气动力系数变化趋势以及产生该变化的原因,得到了轿车大客车会车过程中定量的气动力变化规律.结果表明:轿车大客车会车过程气动力系数有很大变化,其中轿车的更大一些;两车气动力系数随时间的变化趋势有差异;会车状态的空气动力学作用对汽车操纵稳定性有重要影响.
- 李杰张英朝张喆傅立敏
- 关键词：汽车空气动力学瞬态特性计算流体力学会车
