铁道部科技研究开发计划(2005K002-A-1-1)
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
- 相关作者：彭立敏赵丹黄娟杨伟超艾小冬更多>>
- 相关机构：中南大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速铁路隧道线下工程变形监测系统的开发与应用被引量：5
- 2009年
- 以武广客运专线为背景,利用数据库技术与软件工程技术,研究开发了高速铁路隧道线下工程变形监测系统,该系统包括测点信息管理、数据采集、数据查询、数据处理、变形预测五个功能模块,集数据管理与数据分析处理两大功能于一体,具有友好的用户界面。以细冲子隧道为工程实例,对该系统进行评估,结果表明,该监测系统能够很好地管理监测数据,对沉降变形能进行准确的预测,具有很好的工程应用价值。
- 吴涛彭立敏施成华艾小冬
- 关键词：高速铁路隧道软件系统
- 非平稳时序分析法在隧道施工变形预测中的应用被引量：7
- 2008年
- 根据隧道施工变形的时空效应,提出基于求和型的自回归滑动平均AR IMA(p,d,q)计算模型的隧道变形预测方法.采用差分运算,对现场监测数据平稳性化处理,通过自、偏自相关函数的分析确定计算模型,采用AIC准则确定模型的阶次,最后通过最小二乘法对模型参数进行估计.工程应用表明,非平稳时序分析法的预报值与实际沉降量的平均相对误差为8.28%,最大绝对误差为0.45 mm,说明了采用非平稳时序分析法对隧道施工变形进行短期预报和实时监控是可行的.
- 杨伟超彭立敏黄娟赵丹
- 关键词：隧道ARMA
