国家重点基础研究发展计划(G1998030408)
- 作品数：36 被引量：816H指数：16
- 相关作者：施鹏飞杨晓光朱近康彭国雄陈兆学更多>>
- 相关机构：上海交通大学同济大学中国科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信理学更多>>
- 相位相序安排与交叉口设计之间的关系被引量：47
- 2004年
- 交叉口信号控制中,相位相序的安排与交叉口设计之间存在着非常密切的关系,两者之间需要相互协调、相互适应,才能充分发挥交通信号的效益。目前,由于交叉口设计与相位相序安排不适应造成的交叉口时空资源损失和事故隐患越来越多。另外,多数交通控制系统中对相位相序的优化考虑较少,更少涉及与交叉口设计相适应的调节方法。随着交叉口设计在中国的普及,它的不适应性也会凸显。因此有必要进一步研究两者之间的关系,以更大限度地提高交叉口通行能力利用率,减少事故隐患,同时为智能交通信号控制系统提供优化根据。
- 王浩彭国雄杨晓光
- 关键词：交通信号控制相位相序交叉口设计
- 基于GIS的城市道路交通管理设施信息系统设计被引量：22
- 2002年
- 城市道路交通管理设施的设置、维护和管理是交警部门的主要业务之一。通过调查 ,分析交通管理设施的特点与作用 ,指出当前管理中存在的不足之处 ,给出系统的需求、目标和定义 ,并进行系统的总体结构、功能模块、扩展设计 ,最后给出对应的空间数据、属性数据的采集和更新方法。
- 李修刚吴志周杨晓光钟远岳
- 关键词：城市道路交通管理设施地理信息系统GIS信息系统
- 环形交叉口信号控制方案的面向对象仿真模型研究被引量：1
- 2003年
- 介绍了面向对象技术及面向对象的仿真建模,结合环形交叉口信号控制的实例,分析并提出了一种环形交叉口信号控制方案的仿真模型。
- 李茂雨
- 关键词：面向对象仿真模型环形交叉口交通信号控制交通管理城市交通系统
- 给定周期条件下环型交叉口优化控制方法研究被引量：13
- 2004年
- 环形交叉口左转二次控制理论自提出以来,在国内得到了一定的应用,同时也暴露出诸多问题,如原对称式控制方法易导致饱和度不均衡、部分进口绿灯时间利用不充分等。本文在环形交叉口左转二次控制理论的基础上,针对环型交叉口各流向的不对称性,以环型交叉口各流向饱和度均衡为优化目标,提出了基于非对称性的环型交叉口优化控制方法。并以各进口道饱和度方差为评价指标,对该优化方法进行评价。文章的最后,以该方法在厦门市的实际应用为例,说明该方法的正确性及实用价值。
- 薛昆杨晓光白玉
- 关键词：饱和度
- 城市智能交通信息化框架及其实现
- 交通系统的信息化是城市交通发展的必然趋势,交通的信息化,智能化是解决城市交通问题的理想方案,论文提出了城市交通系统信息化框架结构,详细分析了框架结构中交通信息采集层,交通信息传输层,交通信息中心处理层和交通信息发布层的构...
- 徐志扬施鹏飞
- 关键词：通信体系结构智能交通系统
- 城市道路交通微观仿真模型结构被引量：27
- 2001年
- 分析了微观交通仿真在城市交通控制系统以及智能交通系统评价和测试中的重要地位 ,给出了用于交通控制方案测试的微观交通仿真的基本模型结构 :包括五个基本的组成模块 ,即交通网络描述模块、交通需求模块、车辆行驶模块、交通控制和管理方案生成模块和仿真输出模块 。
- 周光伟杨晓光
- 关键词：城市道路交通
- 一种基于跳波束天线的通信方式及其性能分析被引量：1
- 2003年
- 提出了一种新的基于跳波束天线 (BeamHoppingAntennas ,BHA)的通信方式 ,并对其在存在强方向性干扰的情况下的平均信干噪声比 (SINR)性能进行了初步的分析。结果表明 ,相对于传统单波束天线 (SingleBeamAntennas,SBA )的通信方式 ,这种新的BHA通信方式能够有效地改善存在强方向性干扰时的通信质量 ,从而提高系统的性能。
- 胡宏林朱近康
- 关键词：无线通信数字波束形成
- 一个新的特征选择判据——不确定性系数被引量：2
- 2004年
- 提出了运用特征子集的不确定性系数作为特征选择的度量。特征子集的不确定性系数是一种单调的特征子集信息度量，因此可以将它作为特征选择度量。实验表明，特征子集的不确定性系数作为特征选择度量是合理和可行的。
- 杨胜胡福乔施鹏飞
- 信号控制交叉口公共汽车优先信号确定方法研究被引量：68
- 2001年
- 基于公共汽车交通优先控制理论的背景 ,研究了信号控制交叉口公共汽车优先信号的确定方法 ,提出了系统最优的线性规划模型 ,并利用算例演示了提出的定周期条件下公共汽车优先信号的确定过程。研究成果对于进一步推行公交优先 。
- 杨晓光林瑜杭明升
- 关键词：公交优先线性规划
- 一种基于彩色路面区域分割的候选车辆区域视频检测方法被引量：1
- 2007年
- 提出了一种基于彩色路面区域分割的候选车辆视频检测方法。该方法首先根据路面部分颜色的分布特点从单帧彩色图像中分割出路面部分并完成路面区域背景的初始化,然后通过对路面区域运用背景差方法和相关后处理过程进行动静态候选车辆的检测和分割。由于采用一种双背景策略能够在车辆检测的同时完成背景的训练和替换更新,该算法克服了传统背景差算法背景更新时容易存在误差累积以及对环境光线变化敏感的缺点,实现简单、稳健性好,可以满足交通视频监控系统中背景更新和车辆检测的实时性处理要求,实验结果证明了该方法的有效性。
- 陈兆学郭鸣施鹏飞
- 关键词：车辆检测背景差图像分割HSI颜色模型
