国家自然科学基金(71072035)
- 作品数：32 被引量：194H指数：8
- 相关作者：马士华关旭李毅鹏周奇超于建红更多>>
- 相关机构：华中科技大学中南财经政法大学江汉大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武汉市社会科学研究基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：经济管理社会学理学自动化与计算机技术更多>>
- Supply Hub下基于时间窗的供应链协同研究被引量：6
- 2011年
- 以装配系统为研究对象,建立了随机零部件补货提前期下两个供应商对单制造商的准时供货模型.在制造商采取货齐付款的结算方式及交货时间窗模式下,研究了两个供应商的最优交货提前期决策.研究结果表明:一是交货时间窗策略能有效降低供应商的成本,而且时间窗越长,供应商的成本越低,但仅仅依靠单一的交货时间窗策略不能完全协调整个供应链;二是通过调整供应商延迟交货的惩罚成本,如增大对供应商的延迟交货惩罚,可实现供应链的协调.
- 周奇超马士华于建红
- 关键词：准时供货惩罚成本
- 产品定价及质量投资决策序列对两级装配系统的影响研究被引量：10
- 2012年
- 为研究供应链结构对供应链绩效的影响,构建了两级装配系统中质量投资与价格决策模型。分析了3种不同决策序列的纳什均衡,并从各参与方的角度讨论了其最优决策序列,即供应商先同时进行质量决策后再同时进行批发价格决策、供应商同时进行质量决策和批发价格决策以及供应商1先进行质量和批发价格决策。研究发现,集中决策优于独立决策,且价格敏感系数越低、质量敏感系数越高集中决策的优势越显著;第1种决策序列下供应链总利润最高;第2种决策序列是制造商的占优策略,但是供应商1的最差策略;第3种决策序列下供应商2的利润最低。
- 马士华于建红
- 时间敏感型供应链的资金流协同问题研究被引量：2
- 2011年
- 考虑在一个时间敏感型的供应链环境中,市场需求由制造商的承诺交货时间来确定。制造商由于自身资金有限无法实现最优的采购和生产决策,因此需要向资金流服务商贷款来增加其采购和生产的数量。在此模式下,首先分析了制造商和资金流服务商在主从博弈情况下各自的最优选择;然后提出改进模式:资金流服务商通过对供应链资金流的控制,促使供应链的整体收益达到最大。研究结果证明,快速地为企业提供资金支持能够有效增大供应链整体绩效。
- 陈书智关旭马士华
- 关键词：供应链协同
- 供求不确定下零部件供应商横向协同研究被引量：8
- 2013年
- 考虑了由2个供应商与1个制造商组成的按订单装配的供应链模型。在供应商的零部件供应不确定、制造商的客户需求不确定的环境下,从多供应商的视角来研究如何通过供应商之间形成零部件横向协同,向制造商齐套供应零部件,从而降低制造商的期望总库存成本。首先,建立了单周期和多周期的理论模型,并对形成协同前后的期望总库存成本进行了比较;然后,通过模拟仿真的方法,对模型进行验证和比较,并分析了不同的缺货成本对最优订单量、最优订至点和最小期望总库存成本的影响。结果表明,多供应商之间的零部件横向协同降低了制造商的期望总库存成本,提高了对客户需求的响应。
- 李毅鹏马士华
- 关键词：供应商视角按订单装配
- 基于Supply-Hub的生产与配送协同模式研究被引量：16
- 2014年
- 本文建立了需求随机情况下的基于Supply-Hub的两供应商、单制造商生产与配送协同决策模型,通过与没有Supply-Hub的两供应商-单制造商生产与配送协同决策模型进行对比,证明了Supply-Hub的协同功能能够降低各供应商的成本、制造商的总成本和供应链的总成本。最后通过参数分析,揭示了需求的不确定性对基于Supply-Hub的生产与配送协同模式的影响,研究结果表明:需求不确定性越高,Supply-Hub模式的优势表现的越明显,而且即使需求的不定性非常高,Supply-Hub也可以将配送批量控制在一定范围内;当需求的不确定性超过一定范围时,供应商会采用多批次、小批量的配送方式给Supply-Hub配送零部件来规避风险。
- 马士华吕飞
- 关键词：SUPPLY-HUB生产配送
- 多目标优化在ERP模块化服务设计中的应用被引量：1
- 2013年
- 以ERP实施服务为研究视角,在模块化服务平台概念模型的基础上设计出ERP实施服务模块化平台。首先阐述了服务模块、服务部件、流程模块、活动模块之间的相互关系,然后运用数学建模语言描述了ERP实施服务集成商的4个决策目标,最后应用多目标优化算法予以求解。研究结果表明应用模块化方法设计知识型服务,并应用多目标优化方法予以量化控制,决策者不仅可以清晰地确定服务范围,达到以服务流程模块为边界设计服务的目的,还可以基于客户需求动态地衡量服务成本,在服务供应链上敏捷地实现资源的高效配置,提高服务效益的目的。
- 周振坤马士华林勇岳锋
- 关键词：模块化设计多目标粒子群优化算法服务供应链
- 供求不确定下的通用零部件供应商协同研究被引量：3
- 2013年
- 针对供应链中零部件供应和产品需求的不确定性,构建了通用零部件供应商与多个专用零部件供应商之间的横向协同供应机制。考虑了专用零部件分散决策、通用零部件分散决策和通用零部件协同供应三种模型,通过数学推导和Monte Carlo模拟仿真,比较了三种模型的最优期望利润及差异。结果显示:协同供应能够减少或消除核心制造商的库存成本浪费、提高利润,但协同的价值和效果明显依赖于协同努力成本。
- 李毅鹏马士华
- 关键词：通用零部件供应商协同
- 供应量随机下基于VMI的两级装配系统协同模型被引量：5
- 2011年
- 为降低供应商供应不确定的影响,研究了零部件供应量随机下基于VMI模式的两供应商-单制造商协同供货模型.VMI模式下,制造商确定协同契约,供应商确定零部件的生产量及供应量.提出了收益共享契约和基于剩余补贴与额外惩罚的收益共享契约两种协同机制,分析了其纳什均衡.研究结果表明,收益共享契约不能协调随机供应量的供应链;基于剩余补贴与额外惩罚的收益共享契约不仅能实现供应链的协调,且能实现供应链利润在各参与方之间的任意分配.
- 于建红马士华周奇超
- 关键词：供应商管理库存
- 影响供应链竞争力的物流能力要素分析被引量：17
- 2011年
- 在分析了物流能力对供应链竞争力有重要影响的前提下,通过引入物流要素能力和物流运作能力建立了一个基于物流能力的供应链竞争模型,其中,物流要素能力由要素自身的物理能力体现;物流运作能力由处理比例和运作因子体现。在给定条件下,通过投影算法对该模型进行数值求解,找到了最具竞争力的供应链及其对应的物流能力特征。进一步,通过改变处理比例、运作因子和要素物理能力,分析了每条供应链的物流能力要素之不足以及对应的提升策略。最后,通过算例探讨了各供应链实施物流能力提升策略对自身竞争力提高的影响程度。
- 马士华应丹丰关旭
- 关键词：物流能力供应链竞争力
- 同步物流系统下准时化生产与配送调度问题研究被引量：11
- 2012年
- 对于"加工-装配"行业而言,物流管理水平的高低直接决定了供应链绩效的好坏。本文以Supply Hub运作模式为背景,研究同步物流下装配系统中各节点的生产与配送调度问题。建立供应链各参与方的生产与配送模型,并通过规划求解得到供应商和制造商的最优生产周期、零部件的最优配送间隔以及零售商的最佳采购周期。最后,结合数值实验,对同步物流模式和传统物流模式下的供应链绩效进行了对比分析。研究结果表明:较之传统物流模式,基于同步化物流方式的装配系统总成本更低,这主要得益于库存成本的下降;由于采取拉动式的生产模式,因此同步物流系统下供应链中的生产和配送活动更加频繁;生产调整成本的增加提高了制造商的平均总成本,由此可见在同步物流系统下,供应商、制造商和零售商之间更需要相互协商和收益共享,从而实现多赢。
- 马士华王青青
- 关键词：HUB
