国家留学基金(201207000021)
- 作品数：2 被引量：14H指数：2
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- 相关机构：马里兰大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家留学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 多模式交通网络下的城市交通出行链行为模型被引量：10
- 2014年
- 针对已有城市交通出行链行为分析模型的不足,分析了城市交通出行链的基本概念与简单出行链的可能路径,并基于起讫点限制条件与多模式交通网络下的交通距离限制条件,推导构建了基于最大熵模型的多模式交通网络下城市交通出行链行为模型,给出了参数估计与先验概率选择方法;将模型应用到成都市中心城区居民出行样本数据中,通过出行链距离、出行链中交通小区间的出行量、出行链到达小区的数量、出行链小区的到达发生量、各类出行链的出行量等5个指标对模型进行了检验.结果表明:模型值与实际值拟合度较好,说明模型是有效的,可做为全面分析城市交通出行的一个有效模型工具.
- 周家中张殿业
- 关键词：城市交通出行链最大熵模型
- 成都市地铁站点距离对周边住宅价值的影响被引量：4
- 2013年
- 为深入研究城市轨道交通站点距离对800 m范围内的住宅价格的影响,利用成都市地铁2号线西延线站点周边800 m范围内的住宅楼盘样本数据,选取相应的特征价格变量,构建基于特征价格模型的半对数方程与全对数方程,并通过单一距离变量和分段距离变量构建了总体方程和距离分段方程,验证了成都市地铁2号线西延线对城市住宅价值的影响。结果表明,住宅价格总体上存在随地铁站点距离的增加而下降的趋势,且显著性很高;距离分段分析,住宅价格呈"两端低、中间高、总体下降"的趋势;就影响程度而言,与其他主要变量(与CBD距离、开发商品牌度等)相比,影响程度较小。
- 周家中
- 关键词：交通运输工程城市轨道交通特征价格模型
