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浙江省重大科技专项基金(2006C11085)

作品数:3 被引量:6H指数:2
相关作者:姚栋伟杨志家吴锋郗大光刘昌文更多>>
相关机构:浙江大学天津大学更多>>
发文基金:浙江省重大科技专项基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 1篇电控
  • 1篇电控发动机
  • 1篇三效催化转化...
  • 1篇排放标准
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇未知输入观测...
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇摩托车排放
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇观测器
  • 1篇发动机
  • 1篇感器
  • 1篇FAI

机构

  • 2篇浙江大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 2篇吴锋
  • 2篇杨志家
  • 2篇姚栋伟
  • 1篇谈欣
  • 1篇张平
  • 1篇杨延相
  • 1篇刘昌文
  • 1篇郗大光
  • 1篇姚烨彬

传媒

  • 3篇内燃机学报

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
FAI燃油喷射技术应对摩托车国Ⅲ排放标准的研究被引量:3
2009年
中国摩托车第三阶段排放标准是世界上最为严格的摩托车排放标准之一,要达到其排放耐久性要求,传统的化油器供油方式在燃烧性能控制方面遇到了前所未有的困难,而应用基于汽车共轨系统的燃油喷射技术在摩托车整车布置及成本等方面难以被市场接受。将燃油系统高度集成化的FAI燃油喷射技术,可使系统的成本和性能得到更好的平衡。将FAI闭环电喷系统应用于国内主力摩托车车型,通过试验探讨了稳态工况空燃比、加速工况控制以及三元催化转换器等对摩托车排放的影响特性,最后确定了最佳空燃比控制窗口、与基本控制表和温度修正参数相关的控制策略、以及催化器生产工艺等,结果使摩托车的工况排放及排放耐久性完全达到国Ⅲ排放标准。
杨延相张平郗大光刘昌文刘晓吉
关键词:摩托车排放耐久性
汽油机三效催化转换器故障诊断模型的研究被引量:2
2008年
深入研究了汽油机三效催化转换器氧存贮故障诊断模型,该模型结构简单,适合数据实时处理,模型参数的精确估计是保证模型精度的关键。基于发动机空燃比"浓稀"法控制,监测尾气通过催化器后空燃比变化,间接估计催化器内氧存贮状态,结合加权递推最小二乘算法估计模型参数,并进行了Simulink仿真。仿真结果表明参数估计方法有效,催化器氧存贮模型具有较高的精度。
吴锋姚烨彬姚栋伟杨志家
关键词:汽油机三效催化转化器参数估计
基于状态观测器的汽油机传感器故障诊断研究被引量:1
2008年
针对汽油机在工作过程中容易受到各种未知干扰因素输入的影响,采用Landau ID的模型识别技术对WF4C27F-E型汽油机的节气门-转速模型的所有参数进行了辨识,然后设计了用于汽油机电控系统传感器故障诊断的全维未知输入观测器。在传感器出现恒增益、恒偏差、值不变等随机故障时,输出残差信号明显偏离零点,通过判断该值是否超出误差限值对传感器的故障进行诊断。模型仿真和试验结果表明该方法是切实有效的。
吴锋谈欣姚栋伟杨志家
关键词:电控发动机鲁棒性传感器未知输入观测器
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