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高等学校科技创新工程重大项目(704024)

作品数:25 被引量:380H指数:13
相关作者:李爱群缪长青丁幼亮王浩费庆国更多>>
相关机构:东南大学江苏华通工程检测有限公司解放军理工大学更多>>
发文基金:高等学校科技创新工程重大项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 24篇中文期刊文章

领域

  • 23篇建筑科学
  • 15篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇斜拉
  • 10篇斜拉桥
  • 7篇健康监测
  • 6篇有限元
  • 5篇悬索
  • 5篇桥梁
  • 5篇模型修正
  • 5篇结构健康监测
  • 5篇大跨斜拉桥
  • 4篇悬索桥
  • 4篇应力
  • 4篇润扬大桥
  • 4篇箱梁
  • 4篇钢箱
  • 4篇钢箱梁
  • 4篇大桥
  • 3篇有限元模拟
  • 3篇有限元模型
  • 3篇振动
  • 3篇小波包能量谱

机构

  • 24篇东南大学

作者

  • 24篇李爱群
  • 14篇丁幼亮
  • 13篇缪长青
  • 7篇王浩
  • 5篇费庆国
  • 3篇韩晓林
  • 3篇郭彤
  • 3篇刘涛
  • 2篇李建慧
  • 2篇刘毅
  • 2篇陈启飞
  • 2篇赵大亮
  • 2篇谢以顺
  • 2篇李枝军
  • 1篇汪永兰
  • 1篇姚晓征
  • 1篇李兆霞

传媒

  • 8篇东南大学学报...
  • 5篇工程力学
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 13篇2007
  • 7篇2006
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
淮安大桥主桥的地震响应时程分析被引量:1
2007年
淮安大桥是宿淮高速公路上的一座大跨度预应力混凝土斜拉桥,其宽度在目前国内同类型桥梁中位居第一。利用ANSYS软件建立了淮安大桥的三维有限元模型,并对其动力特性进行了分析。在此基础上,应用空间非线性时程分析方法,对淮安大桥在不同地震动输入方式下的地震响应进行了计算分析。研究结果表明,淮安大桥主桥关键截面的地震响应在设计允许的范围内,对大跨度预应力混凝土斜拉桥的地震响应分析并采取相应的控制措施具有一定的借鉴意义。
陈启飞李爱群王浩李建慧
关键词:大跨斜拉桥预应力混凝土模态分析地震响应时程分析法
大跨桥梁结构损伤诊断与安全评估的多尺度有限元模拟研究被引量:28
2006年
探讨了以结构损伤诊断与安全评估为目标的大跨桥梁结构多尺度有限元模拟的策略与方案。在有限元模型误差来源分析的基础上,提出了大跨桥梁结构模型误差的分层次修正方法。通过对润扬长江大桥斜拉桥的有限元建模和模型修正过程,提出了大跨斜拉桥结构以损伤诊断与安全评估为目标的多尺度有限元模拟方法。研究表明,大跨桥梁结构的多尺度有限元模拟必须建立在模型误差分析的基础上,并采用模型误差的分层次修正方法才能较好的满足多尺度有限元模拟的技术要求。
丁幼亮李爱群缪长青李兆霞韩晓林
关键词:大跨桥梁安全评估有限元模拟模型修正
基于时间序列分析的结构损伤特征提取与预警方法被引量:18
2008年
基于在线监测数据的损伤诊断是结构健康监测的核心课题之一。本文基于时间序列分析ARMA模型探讨了结构损伤特征提取和损伤预警的实现方法。首先对监测数据建立ARMA模型,并基于模型中自回归部分参数,采用主成分分析的方法提出了新的结构损伤特征指标。然后采用t-检验考察该指标在损伤前后是否存在显著性的变化,从而可以有效地实现结构损伤预警。三跨连续梁数值算例表明,本文提出的损伤特征指标对结构的微小损伤具有敏感性,具备结构在线实时损伤预警的应用价值。
刘毅李爱群丁幼亮费庆国
关键词:特征提取损伤预警时间序列分析结构健康监测
润扬悬索桥桥址区实测强风特性的对比研究被引量:13
2009年
2005年8月与9月期间,台风"麦莎"和"卡努"分别袭击江苏,润扬悬索桥健康检测系统(WASHMS)记录了经过桥址区的两个强风样本。通过对实测风速风向数据的分析,得到了平均风速和风向、湍流强度、湍流积分尺度、湍流功率谱密度函数等强风特性。分析结果表明,桥址区实测"卡努"台风的湍流强度比"麦莎"台风的要高,且二者均高于规范建议值;二者水平湍流功率谱密度函数与Kaimal谱均吻合得不太理想,低频段偏低,高频段偏高。最后对实测的脉动风谱离散数据进行了非线性最小二乘法拟合,得到拟合自谱曲线及相应的拟合参数,为该桥的抗风研究提供参考。
谢以顺李爱群王浩
关键词:悬索桥结构健康监测系统台风
基于数据融合的结构损伤识别方法研究被引量:27
2008年
为提高结构损伤识别的准确率,在大型复杂土木工程结构的健康监测中引入多传感器数据融合技术,提出了基于数据融合技术的结构损伤识别方法的实用模型,建立了结构损伤识别方法的评价指标,并通过钢筋混凝土板试验分析了常用的数据融合方法——Bayes方法和D-S证据理论的有效性。分析结果表明:采用数据融合技术,结构损伤识别方法的评价指数更高,即结构损伤识别的效果更好。
刘涛李爱群缪长青李枝军
关键词:土木工程数据融合结构损伤识别BAYES方法D-S证据理论
基于环境振动测试的润扬斜拉桥索塔的有限元模拟被引量:5
2006年
提出了大跨斜拉桥索塔有限元模型的阶次误差、结构误差和参数误差的分层次修正方法。根据润扬斜拉桥索塔的设计图纸,在索塔有限元模型的阶次误差分析和结构误差分析基础上,确定了索塔单元划分的数目和梁柱节点刚域的计算参数。在此基础上,采用基于灵敏度分析的模型参数修正方法,结合索塔动力特性的测试结果对索塔的初始有限元模型进行了动力修正。模型修正与验证结果表明,索塔模型参数的修正必须考虑梁柱节点刚域的影响以及修正参数的上、下限值约束。修正后的润扬斜拉桥索塔模型能全面、正确地反映索塔结构的动力特性,可作为索塔结构健康监测与安全评估的基准有限元模型。
丁幼亮李爱群缪长青韩晓林
关键词:斜拉桥环境振动有限元模型模型修正
大跨斜拉桥扁平钢箱梁的多尺度损伤分析研究被引量:8
2007年
以润扬大桥斜拉桥为分析对象,提出了扁平钢箱梁结构的多尺度损伤分析方法。采用子结构方法将钢箱梁结构全尺度动力响应和细节尺度构件损伤相互衔接实现多尺度损伤分析。在此基础上对模态曲率、模态应变能、模态柔度和斜拉索索力指标的损伤识别效果进行了比较研究。分析结果表明:(1)无噪声情况下,除了模态柔度指标不能够正确识别钢箱梁腹板损伤以外,各损伤指标均能正确识别其余所有损伤工况。(2)对大多数情况,柔度指标的抗噪性最好,曲率指标和应变能指标次之,索力指标最差;(3)应变能指标和柔度指标在钢箱梁结构损伤定位上具有一定的互补性。
丁幼亮李爱群缪长青
关键词:斜拉桥钢箱梁
大跨斜拉桥扁平钢箱梁损伤定位指标的噪声鲁棒性比较研究被引量:2
2007年
以润扬大桥斜拉桥的扁平钢箱梁结构为分析对象,采用子结构方法将扁平钢箱梁结构的整体尺度动力特性和细节尺度构件损伤相互衔接实现多尺度损伤分析。在此基础上对模态曲率、模态应变能、模态柔度和斜拉索索力等4类结构损伤定位指标的抗噪声干扰能力进行了对比分析。分析结果表明,模态应变能和模态柔度对于扁平钢箱梁结构损伤定位具有较好的互补性,将其相结合对扁平钢箱梁主跨和边跨的损伤识别具有较好的抗噪声干扰能力。
丁幼亮李爱群缪长青
关键词:桥梁工程大跨斜拉桥钢箱梁模态参数
基于小波包能量谱的大跨桥梁结构损伤预警指标被引量:24
2006年
基于结构动力响应的小波包能量谱提出了两种结构损伤预警指标:能量比偏差和能量比方差。以润扬长江大桥北汊斜拉桥为研究对象,分析了损伤预警指标在不同损伤位置、损伤程度和测量噪声水平下的预警能力。研究结果表明:与结构自振频率等模态参数相比,能量比偏差和能量比方差可以明显提高大跨桥梁结构损伤预警的敏感性和有效性,并且具有良好的抗噪声干扰能力。能量比偏差和能量比方差可作为大跨桥梁结构损伤预警系统的损伤预警指标。
丁幼亮李爱群缪长青刘涛
关键词:桥梁工程大跨桥梁小波包能量谱
零阶与一阶优化算法在悬索桥模型修正中的应用对比分析被引量:32
2007年
为了给健康监测研究提供一个较为准确的有限元基准模型,采用零阶与一阶优化算法作为悬索桥模型修正的基本工具,同时将优化算法与大型有限元分析软件相结合,以考虑大跨悬索桥的非线性和应力刚度。对零阶与一阶优化算法在悬索桥模型修正中的具体实现方法进行了探讨。针对润扬大桥悬索桥,利用健康监测系统的实测数据进行了优化算例分析,优化过程中结合了动力与静力两方面的约束信息,使得结果更趋于合理。对两种算法的准确性和计算效率进行了对比分析,提出了应用建议。
郭彤李爱群费庆国王浩
关键词:模型修正悬索桥非线性
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