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天津市科技攻关项目(06YFGZCX17800)

作品数：1 被引量：11H指数：1
相关作者：舒歌群梁兴雨更多>>
相关机构：天津大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金天津市科技攻关项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇噪声
  • 1篇燃机
  • 1篇阻尼
  • 1篇温度
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇减振
  • 1篇减振降噪
  • 1篇薄壁件

机构

  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇梁兴雨
  • 1篇舒歌群

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
内燃机阻尼薄壁件减振降噪机理分析被引量：11
2008年
通过测量材料阻尼因子,对复合阻尼材料薄壁件的降噪机理进行了研究。通过比较普通钢板油底壳的阻尼特性与复合阻尼油底壳的阻尼特性之间的区别,说明了复合阻尼油底壳的优越性。通过考察频率、温度和润滑油的存在及多少等对复合阻尼油底壳的阻尼因子的影响,给出了复合阻尼油底壳的最佳使用条件,对复合阻尼罩壳在两台内燃机上安装测试,结果表明,高速情况存在润滑油温度过高导致噪声增加的现象出现,说明了上述机理分析的正确性。
梁兴雨舒歌群
关键词：内燃机阻尼噪声温度
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共1页<1>
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