上海机场(集团)有限公司科研项目
- 作品数：24 被引量：57H指数：3
- 相关作者：樊重俊杨云鹏申瑞娜谢浩刘毅更多>>
- 相关机构：上海理工大学上海机场(集团)有限公司中国民航大学更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会科技发展基金国家教育部博士点基金上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 机场企业应用集成项目建设的风险与对策被引量：2
- 2012年
- 由于机场企业应用集成项目参与主体较多、各方关系复杂、技术复杂,从而使得应用集成项目具有更多更复杂的风险。识别出这些风险并采取有效措施降低这些风险发生的概率,成为机场企业应用集成项目的重要课题。本文从项目生命周期的角度,对集成项目的风险进行了分析,并针对主要风险提出了相应的对策。
- 刘毅徐勤兰凌昌荣樊重俊
- 关键词：企业应用集成机场
- 企业应用集成平台产品比较分析
- 2012年
- 企业应用的不断增加及应用集成的缺少,使得系统与系统之间处于"割裂"状态,形成"应用孤岛"与"信息孤岛"。本文对企业应用集成产品的性能与特点进行了分析,以帮助企业更好的选择适合本企业的平台产品。
- 冉祥来徐勤兰方丁樊重俊
- 关键词：企业应用集成提供商
- 机场集团商务智能应用架构蓝图探讨被引量：2
- 2012年
- 国内机场正加快信息系统的建设,商务智能是机场决策的核心系统。以上海机场集团为应用背景,分析了机场集团的商务智能关键需求。探讨了机场集团商务智能应用蓝图。阐述了机场集团商务智能系统功能架构及其模块关键功能。旨在为相关项目的研究与规划提供借鉴与帮助。
- 冉祥来付会刚王建伯方丁樊重俊朱小栋
- 关键词：商务智能机场数据挖掘
- 基于GA-SVM的机场数据中心信息安全风险评估被引量：2
- 2015年
- 数据中心是智慧机场的核心元素,在数据中心运营过程中信息安全问题不容忽视。风险评估作为保障机场数据中心信息安全的第一步显得尤为重要,为此本文提出了一种基于GA-SVM的机场数据中心信息安全风险评估模型,针对问题特点,把遗传算法引入到支持向量机中并对SVM参数择优,提高模型的分类准确率。同时把支持向量机的二分类问题拓展到三分类问题上,根据具体的评估指标值将机场数据信息安全等级分为较高、中等和较低,获得了较为满意的效果。为机场数据中心的安全运营和管理可靠的决策支持。
- 谢浩樊重俊李岩冉祥来
- 关键词：信息安全三分类
- 一种改进的粒子群新算法被引量：1
- 2014年
- 在改进粒子群算法的研究中,对粒子群算法自身不足进行了分析,在分析的基础上,针对粒子群算法的独立性较差、高维求解不可行问题、无法跳出局部最优解和大范围搜索能力较差四个方面不足提出了相应的改进策略。利用改进后的粒子群新算法,对四个经典函数优化问题进行仿真计算,仿真计算结果表明:改进后的算法的收敛速度及计算精度都优于粒子群算法,在计算高维问题时,改进算法明显优于粒子群算法,说明新算法具有较好的求解高维能力及大范围搜索能力。
- 袁光辉樊重俊张惠珍王斌
- 关键词：粒子群算法函数优化
- 自贸区建立后,上海航空物流的机遇与挑战被引量：1
- 2014年
- 上海自贸区的成立,为众多行业带来机会和挑战,其中包括航空物流业。目前上海航空货运呈增长趋势,但速度放缓。上海机场航空货运水平的发展与上海进出口贸易总额具有密切关系,在自贸区建立的形势下,上海机场航空物流迎来发展契机,但目前自贸区和机场的相应物流配套设施及政策尚不完善,应不断调整措施以适应航空物流发展的需要。
- 何蒙蒙张卓剑徐平樊重俊杨飞谢浩
- 关键词：航空货运物流
- 上海机场数据中心建设相关问题探讨
- 2013年
- 由于上海机场(集团)的特殊性,所以在建设数据中心时具有一定特殊性,分析这些特殊性并给出相应的解决方案,成为了机场数据中心建设的重要课题。本文针对上海机场集团所处的管理的特殊性出发,从多方面分析了上海机场数据中心建设的重要性,从数据的逻辑结构和物理存储对建设中可能出现数据源异构性的问题及对策进行了分析,对未来的运营模式进行了探讨。
- 胡笳吴亮袁光辉申瑞娜樊重俊
- 关键词：数据中心运营管理
- 国内外机场信息系统集成问题探讨
- 2012年
- 随着信息技术的发展，机场越来越重视其信息化建设。机场信息集成系统作为机场营运的中心环节，必须能够实现与众多内、外部系统的高效、无缝连接与信息交互。本文通过对国内外机场的信息系统集成进行分析与研究，提出了机场在集成中应注意的问题和可以采用的相关技术。
- 刘毅李雪凌昌荣樊重俊刘臣
- 关键词：信息集成系统信息共享
- 多轮荷载作用下跑道加铺层的力学响应分析被引量：8
- 2011年
- 以B747-400为例,考虑大型飞机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,基于ABAQUS软件建立了多层复杂结构体系的三维有限元分析模型。应用该模型,计算了多轮荷载不同组合作用下加铺层的应力和变形,揭示了道面结构的力学响应。结果表明,不同主起落架传递的荷载在道面结构中也同样会发生叠加,引起结构中的应力增大,产生更大的表面的弯沉。
- 林小平凌建明蒋作舟
- 关键词：机场跑道沥青加铺层
- ASDI:基于M-AHP-熵赋权法的机场可持续发展综合指数设计被引量：1
- 2014年
- 通过分析探讨机场可持续发展综合评估问题,设计了由1个目标、3个准则和20个指标组成的机场可持续发展综合评价体系,建立了机场可持续发展定量评估综合指数模型.综合指数模型基于主客观相结合的M—AHP-熵权组合赋权法设计,力争对机场的可持续发展全面系统性的分析评估,最后结合上海机场为对象进行实证分析,结果符合各时期的实际情况,表明评价体系和评价方法的科学性与合理性.
- 杨云鹏樊重俊袁光辉刘武君
