河南省科技攻关计划(496260015)
- 作品数：16 被引量：92H指数：6
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- 刚性桩复合地基模型拟动力试验研究被引量：2
- 2013年
- 为了研究刚性桩复合地基的抗震性能,依据相似理论,建立几何相似比为1∶10的3×3刚性桩复合地基群桩模型,采用拟动力的试验方法,研制一套试验系统。通过在桩身粘贴电阻应变片、垫层中埋设应变片、砂箱外壁连接位移传感器等方法分别测出桩身应变、垫层变形值、砂箱位移,并对上述数值进行分析研究,得出刚性桩复合地基在地震作用下的响应规律,为刚性桩复合地基在抗震设防地区的应用提供理论指导。
- 鲍鹏刘德辉
- 关键词：刚性桩复合地基拟动力试验抗震性能
- 刚性桩复合地基模型试验研究被引量：13
- 2010年
- 通过刚性桩复合地基群桩(桩数3×3)模型试验,对不同垫层厚度刚性桩复合地基的变形特性、不同桩位桩体和桩间土的受力特性进行测试,并对桩土应力比和荷载分担比等反映桩土共同工作性能的指标进行分析,得出了刚性桩复合地基的承载特性和变形规律。结论可为刚性桩复合地基的优化设计提供依据。
- 李丽鲍鹏赵捷
- 关键词：复合地基刚性桩模型试验垫层
- 组合桩的竖向承载力特性研究被引量：8
- 2008年
- 组合桩是钢筋混凝土桩插入水泥土搅拌桩复合而成的新型桩。为掌握组合桩的荷载传递机理、破坏模式和竖向承载力特性,通过对3根14m长桩的载荷试验,分析了桩身轴力和桩周的侧摩阻力的分布及影响组合桩承载力因素。试验得到了组合桩的Q-S曲线、S-logt曲线、桩的极限承载力。为分析该桩竖向力的传递路线,应用有限元方法分析了混凝土桩、水泥土和桩周土的传力特点。试验和有限元分析结果表明混凝土桩的插入改变竖向荷载的传递规律,形成了从混凝土桩到水泥土再到土的传递模式,更有效地发挥了桩周的侧摩阻力;水泥土的固化效应、混凝土桩的挤土效应和混凝土桩的荷载传递是组合桩高承载力的主要来源。组合桩具有较高的单桩竖向承载力且造价低,在软土地基工程中具有广泛的应用价值。
- 岳建伟鲍鹏
- 关键词：水泥土搅拌桩组合桩预应力混凝土桩挤土效应
- 基础刚度对刚性桩复合地基三维性状影响分析被引量：3
- 2008年
- 采用通用有限元程序ANSYS,建立刚性桩复合地基三维群桩的有限元模型,研究了基础刚度对地基承载力和变形、不同桩位桩身应力、不同区域桩间土附加应力、桩土应力比等的影响.研究表明,地基承载力随着基础刚度的增大而提高,达到一定值以后变化不大;中桩桩身应力随着基础刚度的增加逐渐减小,而边中桩和角桩的应力则随基础刚度的增加逐渐增大;不同桩位桩身应力随着基础刚度的增加,差异逐渐显著;桩间土的附加应力随着基础刚度的增加逐渐减小;不同区域桩间土的附加应力随基础刚度的增加差别变大,基础边缘应力大于基础中央区域;桩土应力比随基础刚度的增加迅速增大,最后逐渐趋于一定值.
- 赵捷崔梦一鲍鹏
- 关键词：刚性桩复合地基基础刚度三维数值分析有限元法
- 地铁车站抗震性能研究被引量：3
- 2009年
- 结合天津地铁1号线下瓦房车站实际工程,使用ANSYS程序建立黏性边界的有限元计算模型,运用模态叠加法对地下结构—土动力相互作用系统进行分析计算,得出了地铁车站框架结构在天津波、人工波(中震)及EI波作用下的地震反应(动内力、动位移).对现行结构设计进行校核,分析了结构抗震的薄弱环节以及地震反应可能对地铁车站造成的破坏.
- 鲍鹏盛桂琳
- 关键词：天津地铁地下结构地震反应ANSYS
- 基于时程分析法的刚性桩复合地基地震响应分析被引量：13
- 2011年
- 针对5×5刚性桩复合地基三维群桩,利用有限元分析软件ANSYS软件进行了动力特性分析,计算模型中,桩体、桩间土、基础和褥垫层均假定为线弹性模型,并考虑上部结构的反馈作用。通过数值计算研究了结构自振特性,采用时程分析法对刚性桩复合地基进行了地震响应分析,研究了复合地基-基础-上部结构三者在不同地震作用下,其结构的位移、内力的数值大小及分布规律,对抗震设计具有参考价值。
- 鲍鹏苏彩丽张利伟
- 关键词：刚性桩复合地基时程分析法ANSYS
- 劲性搅拌桩复合地基承载性能静动力分析被引量：24
- 2007年
- 以有限元程序ANSYS为工具,建立三维有限元模型,分析了劲性搅拌桩在竖向荷载下的桩身应力、位移和不同芯桩长度和截面含芯率的极限承载力以及劲性搅拌桩和混凝土桩单桩极限承载力的差异。对不同地震作用下劲性搅拌桩的桩-土-上部结构的相互作用进行了时程分析,并与桩基础做了对比,进而对影响劲性搅拌桩复合地基抗震性能的主要因素进行了研究。结果表明,劲性搅拌桩所承担的荷载主要由侧摩阻力分担;劲性搅拌桩存在一个最佳内外芯桩长度比和最优截面含芯率。在相同地震作用下,劲性搅拌桩单桩的最大弯矩和剪力均小于桩基础;单桩的最大弯矩出现在距桩顶(0.2～0.4)L处;截面含芯率对劲性搅拌桩弯矩和剪力的影响程度较芯桩长度大,水泥土模量对之影响甚微。
- 鲍鹏姜忻良盛桂琳
- 关键词：有限元法动力分析ANSYS
- 加芯水泥土搅拌桩内力和变形分析
- 2005年
- 通过理论分析建立了加芯水泥土搅拌桩内力和变形的计算式,并用于几种典型单桩的计算和分析,结果表明,在水泥土搅拌桩内加入加强芯材后,可以有效地减小桩顶沉降,增加桩身的临界深度,使桩身荷载传递趋于合理,在一定条件下,加芯水泥土搅拌桩可以代替钢筋混凝土桩使用。
- 孔德志张庆贺
- 关键词：内力摩阻力
- 天津地铁车站地下连续墙冬期施工技术被引量：1
- 2005年
- 天津地铁1号线下瓦房车站基坑工程中地下连续墙部分,由于工期的原因,安排在冬季施工。结合地下连续墙的施工特点和天津地区的实际情况,制定了冬期施工中各项质量控制措施,保证了地下连续墙冬期施工的顺利完成。
- 鲍鹏李丽崔奕
- 关键词：地铁车站地下连续墙冬期施工
- 变刚度刚性桩复合地基抗震性能研究被引量：3
- 2013年
- 为了研究变刚度刚性桩复合地基的抗震性能,利用ANSYS分析软件建立了两种不同类型变刚度刚性桩复合地基及上部结构的有限元模型,采用时程分析法对变刚度刚性桩复合地基进行地震响应分析,得出了这两种变刚度刚性桩复合地基在地震作用下的桩体位移、内力最大值分布规律.结果表明,长桩的最大内力值远远大于短桩,大直径桩的最大内力值远远大于小直径桩,在抗震设防地区采用变刚度刚性桩复合地基需加强长桩和大直径桩的强度设计,并通过对比指出变桩长方案的刚性桩复合地基在同等经济条件下抗震性能优于变桩径方案.
- 鲍鹏朱叶
- 关键词：时程分析法地震响应抗震性能ANSYS
