北京市自然科学基金(8031002)
- 作品数：9 被引量：133H指数：6
- 相关作者：陈艳艳荣建邵长桥高爱霞任福田更多>>
- 相关机构：北京工业大学天津市公路工程设计研究院北京人民警察学院更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金北京市科技新星计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 不完全动态信息条件下延误风险规避的分布式车载导航系统路线实时优化算法被引量：8
- 2006年
- 在没有实时信息或有限的实时信息下,基于畅通可靠度分析,以正常条件下出行时间最短及出现阻塞的风险最小为路径优化的双重目标,通过启发式加权的方法,设计阻塞风险规避的有约束的A*算法,实现分布式车载导航系统准动态路线寻优。同时基于阻塞相关性分析,实现对事故路段及其正相关的路段的有效规避,并通过改进A*算法的启发式函数估计,有效提高最佳路线的搜索效率。最后给出了若干算例以验证算法的合理性及有效性。
- 陈艳艳王东柱
- 关键词：导航可靠度
- 快速路基本路段实测通行能力随机性分析方法研究被引量：1
- 2006年
- 讨论了快速路基本路段通行能力的定义和计算方法,分析了应用该方法计算实测通行能力的随机性,对实际应用中如何确定通行能力和了解快速路服务随机特性具有一定的意义。由于分析时借助了统计学中Bootstrap方法,统计分析结果完全依赖于观测数据,克服了已有的文献应用计算机模拟统计假设的局限。
- 邵长桥荣建
- 关键词：BOOTSTRAP方法
- 基于蒙特卡罗模拟方法的快速路运行时间可靠度研究被引量：11
- 2006年
- 运行时间可靠度作为一个非常重要的概率测度参数能有效地评价交通网络的动态特性。在对运行时间可靠度的概念界定的基础上,分析了快速路运行时间可靠度的影响因素。提出了运用蒙特卡罗模拟方法计算运行时间可靠度,即采用蒙特卡罗模拟方法随机的对快速路入口的交通需求变量进行抽样,根据得到的样本值确定路径出行时间,然后对此出行时间进行检查,如果超过了规定的阈值,则认为不可靠,否则可靠。并通过一个算例对该模型进行了验证。最后指出了运行时间可靠度这一概率参数的应用前景。
- 高爱霞陈艳艳任福田
- 关键词：快速路蒙特卡罗
- 畅通可靠度在公路网建设投资优化中的应用被引量：5
- 2004年
- 在单元可靠性分析的基础上,以路网综合效益最大作为优化目标,并考虑道路建设的投资约束,建立公路网建设投资优化模型。利用该方法确定的规划公路网建设项目,不仅实现了建设资金的有效利用,而且满足了路网系统和道路单元的交通需求的不断增长。实例表明,该方法具有较强的实用性及可行性。
- 梁颖陈艳艳刘劲夫荣建
- 关键词：公路网规划畅通可靠度
- 信号交叉口控制延误模型研究被引量：24
- 2004年
- 信号交叉口延误是评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。本文在分析已有控制延误模型的基础上,根据不同的交通状况,采用对增量延误协调变换的方法得到了新的控制延误模型,同时对模型中的参数加以标定,并与美国通行能力手册给出的延误公式作了比较。
- 邵长桥荣建马国旗
- 分布式车载导航系统路线优化有约束A^＊算法被引量：5
- 2005年
- 针对目前车载导航系统实时动态信息匮乏,而静态信息难以反映拥挤路网通行时间随机性的问题,基于畅通可靠度分析,提出了可用于分布式车载导航系统中的延误风险规避的准动态有约束的A*路线优化算法,从而在没有实时信息的条件下,可进行考虑阻塞可能性最小及通行时间最短双目标的路线寻优。通过路径搜索过程中的启发式加权,并设计反向A*算法改善A*的启发式函数,有效提高了有约束最佳路线搜索的效率,最后给出实例验证了算法的合理性及有效性。
- 陈艳艳王东柱
- 关键词：可靠性导航
- 道路交通运行状态可靠性评价方法综述及展望被引量：36
- 2003年
- 重点对国内外交通运行状态的可靠性评价研究现状进行综述 ,并围绕现存问题进行未来研究展望。论文讨论了现有交通运行状态的非概率评价指标的局限性及道路交通运行可靠性概率评价的必要性 ,分析了目前国内外有代表性的若干可靠度指标 ,如连通可靠度、运行时间可靠度、容量可靠度及畅通可靠度的计算方法及适用范围。并对可靠度指标在路网规划、交通管理、智能交通管理系统中的应用前景及未来研究重点进行了展望。
- 陈艳艳高爱霞刘小明荣建
- 关键词：路网规划交通管理
- 城市路网畅通可靠性分析被引量：29
- 2005年
- 借鉴网络可靠性分析方法,基于交通供需随机性分析,建立了适合城市交通系统的概率型评价指标———畅通可靠度;在此基础上,提出了道路单元及路网畅通可靠性分析方法。并以北京市二环内路网为例,对其交通状况进行了分析,结果表明利用畅通可靠性分析方法可以合理的评价分析路网的运行状态,从而使交通管理规划部门充分认识城市交通供需矛盾,实现有限资源的合理利用和路网潜力的充分发挥,最终从根本上解决城市交通问题。
- 梁颖陈艳艳任福田
- 关键词：畅通可靠度
- 信号交叉口排队离散车头时距统计分析被引量：23
- 2003年
- 信号交叉口排队离散车头时距分析 ,对确定交叉口的通行能力、计算损失时间和信号配时都有着重要的意义。本文通过对实测排队车头时距分析 ,得到了信号交叉口停车线前排队车头时距的一般特点和统计特性 ,特别是排队车头时距可用对数正态分布拟合 ,为进一步分析车辆在交叉口的运行特性奠定了基础。文中还得到了排在第 5个位置后的排队车头时距服从同一分布 ,建议饱和流率的测量从第
- 邵长桥杜晓辉李光芹
- 关键词：车头时距对数正态分布均值
