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汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-04)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：刘国栋陈全世麻友良更多>>
相关机构：武汉科技大学清华大学更多>>
发文基金：湖北省教育厅自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池放电
  • 1篇动力汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇铅酸
  • 1篇铅酸电池
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇放电
  • 1篇U

机构

  • 1篇清华大学
  • 1篇武汉科技大学

作者

  • 1篇麻友良
  • 1篇陈全世
  • 1篇刘国栋

传媒

  • 1篇汽车电器

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
混合动力汽车电池放电终止状态判断方法被引量：1
2007年
分析比较几种判断铅酸电池放电终止状态的方法,指出这些以恒流放电特性为基础的放电终止状态判断标准不适于在变电流放电状态下工作的混合动力电动汽车用电池;U-C曲线斜率法考虑了变电流放电因素,适用于混合动力电动汽车电池管理系统对电池终止放电状态进行实时判断。
麻友良刘国栋陈全世
关键词：混合动力铅酸电池
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共1页<1>
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