国家高技术研究发展计划(2007AA05Z449)
- 作品数：2 被引量：25H指数：2
- 相关作者：陈宝黎作武陈大斌陈江李仁年更多>>
- 相关机构：中国航空工业空气动力研究院中国空气动力研究与发展中心航天空气动力技术研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 翼型表面粗糙凸台对气动性能的影响被引量：7
- 2011年
- 翼型表面粗糙度是影响翼型气动特性的主要因素之一.基于N-S控制方程,选择Spalart-Almaras湍流模型,在雷诺数Re=2×106的条件下,应用FLUENT软件数值模拟粗糙度对S827翼型气动特性的影响.光滑翼型和表面有凸台翼型在不同攻角下的升力系数、阻力系数和表面压强的分布对比分析表明,分布在翼型吸力面前缘的凸台可以减小翼型的升力系数,同时加快边界层的分离.
- 李仁年饶帅波王秀勇
- 关键词：翼型粗糙度气动性能CFD
- 风力机组叶片的先进翼型族设计被引量：18
- 2012年
- 大型风力机组叶片设计需要专用的翼型族,以满足风力机组运行的环境要求。高升阻比、低粗糙度影响是该翼型族的气动性能特点。为了发展我国具有自主知识产权的风力机专用翼型族,在科技部863项目的支持下,北京航空航天大学联合国内气动研究单位,通过理论分析、数值模拟和风洞试验等技术途径,开发了两个适用于大型风力机组叶片的先进翼型族。理论分析和风洞试验表明,设计结果基本达到了预先设定的气动性能指标。
- 黎作武陈江陈宝陈大斌
- 关键词：风力机翼型翼型设计升阻比粗糙度风洞实验
