上海市市政工程管理局科技发展基金
- 作品数：13 被引量：239H指数：8
- 相关作者：凌建明徐柱杰黄琴龙赵鸿铎高镇都更多>>
- 相关机构：同济大学长安大学大连理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自然科学总论经济管理更多>>
- 公路沥青路面预养护多层次模糊决策模型被引量：29
- 2008年
- 为解决多因素影响下公路沥青路面预养护对策选择问题,在全面分析各项影响因素和技术对策特点的基础上,综合应用层次分析法、专家打分法和模糊数学理论,建立了预养护对策多层次模糊决策模型:首先确立决策指标的层次结构,通过层次分析法确定了准则层和指标层各个因素的权重赋值;采用专家打分法,建立了方案层个体评判指标的特征矩阵,由模糊数学运算得到各个方案的综合排序,以此确定最佳预养护措施。所建立的决策模型综合考虑了预养护对策的技术、经济和环境等因素的影响,通过层次划分与模糊运算,将定性指标量化,从而具有较高的准确性。结合上海市浦星公路预养护工程进行的实例研究证明了该模型的合理性与有效性。研究成果可为沥青路面预养护决策提供科学的依据。
- 凌建明官盛飞赵鸿铎高镇都
- 关键词：道路工程沥青路面层次分析法预防性养护
- 基于物元模型的沥青路面预养护对策选择被引量：5
- 2007年
- 预养护对策选择是一个多属性决策问题,但由于缺乏信息,决策往往由专家主观判定,结果依赖于专家的工程经验.在全面分析公路沥青路面预养护决策影响因素的基础上,建立了系统的评价指标体系,并运用层次分析法确定了各个指标的权重,通过专家打分来量化不同预养护对策的各个评价指标,采用物元分析方法对不同预养护方案进行综合排序,从而确定最佳预养护措施.该模型克服了传统决策方法中存在的主观因素过多、权重不确定等问题.结合上海市A20公路预养护工程进行的实例研究证明了模型的合理性与有效性.研究成果可为沥青路面预养护决策提供科学的依据.
- 官盛飞凌建明赵鸿铎高镇都
- 关键词：物元分析沥青路面路面养护
- 确定路面最佳预养护时间的物元分析方法被引量：5
- 2008年
- 为确定路面最佳预养护时间,将物元分析理论引入该领域.根据路面使用性能的衰变规律,以预养护方案的费用效益分析为基础,建立了确定最佳预养护时间的物元模型。该模型通过关联函数,同时考虑预养护费用、效益等指标,以综合关联度的大小确定最佳预养护时间.实例分析表明,所建立的物元模型能较全面地反映路面状况对预养护实施时机的影响,可获得较准确的最佳预养护时机。研究结果为确定最佳预养护时间提供了一种有效的方法,为制定科学、合理的预养护计划奠定了基础。
- 官盛飞凌建明赵鸿铎高镇都
- 关键词：道路工程预防性养护物元分析费用效益分析
- 沥青层反算模量的温度修正系数被引量：7
- 2011年
- 采用落锤式弯沉仪(FWD)对上海地区路面结构进行评价,发现沥青层反算模量与沥青层温度间存在较好的指数关系,建立了上海地区道路结构的沥青层反算模量与沥青层温度回归模型,推荐了沥青层反算模量温度修正系数值.将沥青层反算模量温度修正结果与室内外模量测试结果进行对比,结果表明所推荐的温度修正系数具有较高的可靠性.
- 周亮凌建明林小平吴青峰
- 关键词：沥青路面模量反算修正系数落锤式弯沉仪
- 旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究被引量：64
- 2008年
- 为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青平公路及金山大道为依托,通过现场取样进行室内筛分分析,得到碎石化层颗粒尺寸、分布及级配情况;通过现场落锤式弯沉仪(FWD)测试和承载板测试计算出碎石化前后结构层回弹模量,进而评价碎石化法对旧路地基的影响并得到碎石化层的力学性能;根据试验路所在地区的公路FWD与贝克曼梁弯沉转换关系,将FWD实测弯沉换算为贝克曼梁弯沉后与设计弯沉相比较,并据此提出了旧水泥混凝土路面碎石化后的部分验收标准。研究结果表明:碎石化路面设计弯沉应按柔性基层设计。研究结果及提出的相关验收标准可为今后碎石化道路施工及设计提供参考。
- 徐柱杰凌建明黄琴龙
- 关键词：道路工程旧水泥混凝土路面反射裂缝级配弯沉测试
- 旧水泥混凝土共振碎石化路面模量分析被引量：31
- 2008年
- 以上海金山大道试验路段为依托工程，分析旧水泥混凝土碎石化路面结构模量的计算方法以及相应的模量取值。分析结果表明：可按照现行水泥混凝土设计规范计算碎石化路面结构层模量；碎石化路面结构层模量计算采用承载板检测计算与模量反算相结合的办法是可行的；碎石化层静态模量在500-900MPa左右；共振破碎法会造成旧路路面下地基模量衰减30％～40％，但碎石化层顶面综合模量达250-520MPa，仍有足够的承载能力。
- 徐柱杰凌建明黄琴龙谢旗
- 关键词：共振碎石化技术动态模量静态模量模量反算
- 我国高速公路收费存在的问题及应对策略被引量：11
- 2008年
- 我国高速公路发展很快,加速了我国改革开放和社会经济发展的步伐。但是,高速公路收费过高、收费标准不一致等现实问题也随之显现。本文将就高速公路收费问题产生的原因进行深入分析,并提出相应的对策建议。
- 张丽娟
- 关键词：高速公路收费标准收费管理
- 外白渡桥工作状态模拟与使用安全评估被引量：5
- 2004年
- 在对桥梁档案进行详细调查基础上,初步建立了外白渡桥工作模型,进而与1991年、2000年的实测结果进行对比来校正工作模型,最终建立了反映实际受力性能的三维力学模型。在实桥工作状态模拟的基础上,联合应用传统疲劳分析和工程断裂力学计算该桥剩余寿命,并给出确保外白渡桥使用安全的检测间隔和维修策略。
- 王春生徐磊陈惟珍陈艾荣
- 关键词：外白渡桥剩余寿命使用安全评估
- 时空效应理论与软土基坑工程现代设计概念被引量：55
- 2000年
- 研究了时空效应理论与工程控制论的内在联系 ,指出考虑时空效应的软土深基坑设计与施工技术理论和方法 ,在本质上等同于工程控制论在软土深基坑工程中的应用。提出了基于时空效应理论的软土深基坑工程的现代设计概念 ,即 ,软土深基坑设计 ,应设计成闭环系统 ,包含初始标称设计、监测方案设计和控制方案设计 3个部分 ;在初始标称设计中 ,应选择适当的计算模型 ,并通过过去类似工程的实测资料 ,通过辨识确定模型参数和结构 ,使得软土基坑变形预测值与实测值基本相符 ,保证初始标称设计具有足够的可靠性 。
- 范益群钟万勰刘建航
- 关键词：时空效应原理
- 基于灰色模糊聚类法的路网路面使用性能评价被引量：15
- 2010年
- 以路网内各组成路段的路面性能评价指标灰色关联分析结果为基础,借鉴灰色关联分析在模糊聚类理论中的应用方法,建立了路网路面使用性能评价模型.确定了灰色相似关系矩阵,并利用最大树法,得到了基于不同水平的聚类结果形成的谱系图,较为合理地反映了路网路面基本性能和状况分布.
- 张丽娟凌建明祝云琪
- 关键词：路网路面使用性能
