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河北省自然科学基金(2010001060)

作品数:1 被引量:27H指数:1
相关作者:孔超高新强仇文革更多>>
相关机构:石家庄铁道大学西南交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇渗流
  • 1篇渗流场
  • 1篇水压力
  • 1篇隧道
  • 1篇模型试验
  • 1篇高水压
  • 1篇高水压隧道

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇石家庄铁道大...

作者

  • 1篇仇文革
  • 1篇高新强
  • 1篇孔超

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
高水压隧道修建过程中渗流场变化规律试验研究被引量:27
2013年
以圆梁山隧道毛坝向斜高水压地段为工程背景,自行研制高水压隧道渗流场试验装置系统,通过室内模型试验,分析隧道修建过程中渗流场的变化规律及作用在二衬背后的水压力作用系数。结果表明:围岩边界不透水时,初始渗流场为静水场,围岩边界透水时,初始渗流场为非静水场;隧道开挖后,水压力等值线是以隧道为中心的圆环形状,无注浆圈时在围岩内的分布较均匀,有5m注浆圈时,等值线在注浆圈内密度较大,在注浆圈外较稀疏;注浆的施作,明显减小了隧道内的排水量,增加了注浆圈外表面的水压力作用系数,注浆圈承担了较大的地下水压力;衬砌施作后,有注浆圈时,衬砌背后的水压力有明显的折减现象,在排水孔断面上的分布呈'葫芦'状,衬砌背后水压力作用系数最小,围岩内和注浆圈外表面的水压力作用系数几乎相同,衬砌背后的水压力在排水系统与水沟连通的位置处最小,在仰拱处较大,在其他位置分布较均匀;隧道排水比越大,衬砌背后的水压力作用系数越小。
高新强仇文革孔超
关键词:高水压隧道模型试验渗流场水压力
共1页<1>
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