铁道部科技研究开发计划(2002X009)
- 作品数：6 被引量：36H指数：4
- 相关作者：郭进杨扬邹少文冯全源马红波更多>>
- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划博士研究生创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程电子电信更多>>
- 微机化站间自动闭塞系统的研究被引量：11
- 2003年
- 分析以CAN总线控制技术为基础构成微机化站间自动闭塞系统的可行性 ,并提出其实现方案 ,包括系统结构与功能、系统工作原理和系统设计 ,同时进行微机化站间自动闭塞的安全控制逻辑分析 .
- 邹少文郭进杨扬
- 关键词：铁路信号CAN总线控制逻辑
- 正交遗传算法在网络优化设计中的应用被引量：4
- 2006年
- 利用正交实验法的全局思想,提出一种采用多点正交交换的遗传算法。算法通过正交表安排遗传算法的交换运算,并在所产生的多个子代中选择适应度大的个体进入下一代进化,这样既加快了算法的收敛速度又保证了种群的多样性。并将该算法应用在计算机网络的容量分配与路由选择优化上。实验证明,该算法较之传统遗传算法,在种群规模较小的情况下,仍然可以以较少的搜索次数,收敛到近似最优解。
- 颜维谭献海
- 关键词：遗传算法正交设计优化设计
- WCDMA系统功率控制研究被引量：2
- 2006年
- 文章首先从干扰因素上得出WCDMA通信技术进行功率控制的必要性,然后介绍了WCDMA上行功率控制和下行功率控制原理,为实际应用中改善系统功率控制,提高系统的容量提供了参考依据。
- 陈萍郭进罗君
- 关键词：WCDMA功率控制
- 基于工作流的生产管理系统研究与设计被引量：6
- 2006年
- 结合工作流的概念和工作流技术,提出了一种新的企业生产管理系统的设计方法。分析了基于工作流的生产管理系统的设计要点和步骤。并以混凝土生产过程为例,给出了系统的框架设计以1及工作流引擎的设计策略。
- 杨凌燕郭进张毅
- 关键词：工作流信息管理生产管理
- 升压型DC-DC开关变换器的混杂建模与控制研究被引量：8
- 2010年
- 基于混杂系统理论,建立了升压型开关变换器的混杂自动机模型,使得开关变换器的控制简化为混杂自动机模型的边界选择问题。与传统的状态空间平均法和电路平均法相比,该模型中没有任何假设和线性近似,建模精度高,可以对电力电子电路进行更好的分析与控制。根据开关变换器电感最小电流与输出电流的比较,将电感电流连续模式细分为完全电感供能模式和不完全电感供能模式两种子模式,提出一种新的混杂控制策略,应用电路理论方法给出了理想变换器和考虑输出电容寄生电阻的混杂控制边界的综合方法和计算公式。数值结果和分析表明了混杂建模和控制策略的有效性。
- 马红波冯全源郭进
- 关键词：混杂控制混杂自动机
- 微机化自动站间闭塞研究被引量：6
- 2004年
- 改进后的计轴器与 6 4D相结合的系统提高了铁路运行的安全性和效率 ,而运用微机实现继电半自动闭塞的逻辑运算 ,并结合计轴设备检查区间空闲、占有状态 ,将进一步提高列车或车列的运行效率和系统安全性、可靠性。针对此问题 ,提出了运用现代微机技术和通信方法 ,结合计轴技术构成自动站间闭塞系统的新方法。
- 钟文燕郭进刘利芳
- 关键词：闭塞系统计轴设备继电半自动闭塞微机技术微机化
