山东省交通科技创新项目计划(2009Y007)
- 作品数：8 被引量：34H指数：4
- 相关作者：杨庆山江辉卢明奇朱晞倪永军更多>>
- 相关机构：北京交通大学山东省交通厅天津城市建设学院更多>>
- 发文基金：山东省交通科技创新项目计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 地震作用下相邻结构的防震缝宽度确定方法被引量：1
- 2012年
- 目前中国现行抗震设计规范中所规定的防震缝宽度取值一般较小,且缺乏理论依据,不能有效防止地震作用下相邻建筑之间发生碰撞,为此对相邻结构在地震作用下的最大相对位移进行研究。分别讨论周期比、高度比等因素的影响作用,在此基础上给出两单自由度体系最大相对位移的计算方法,并进而确定相邻结构的防震缝宽度。结果表明:任意高度比的相邻单自由度体系最大相对位移可由高度比为1和0两种情况求得;所提出的防震缝宽度确定方法的计算结果与时程分析结果较为接近,说明所提方法较为准确,可以用于相邻结构防震缝宽度的设计。
- 卢明奇杨庆山
- 关键词：防震缝周期比碰撞
- 基于谱分析与RC梁桥检验的脉冲型近场地震动强度度量指标被引量：4
- 2011年
- 近场地震动和远离震源地区的地震地面运动存在显著区别,速度脉冲是其造成巨大震害后果的主要因素之一,有必要深入研究近场速度脉冲破坏能力的合理度量指标。在既有脉冲模拟模型的基础上,引入一种采用三角函数叠加不同比例高频分量的速度脉冲模拟模型,考虑地震下结构的累积能量和瞬时能量需求,以强度和能量为指标,对近断层地震的速度脉冲效应进行单自由度(SDOF)体系的谱分析,对不同脉冲参数下结构地震响应的影响程度进行定量对比。结果表明:同类脉冲下,累积输入能量受高频地震分量影响明显,而瞬时输入能量则主要取决于速度脉冲的自有强度,脉冲持时与结构自振周期之比、脉冲峰值是决定结构地震响应的最主要因素,从而构建表征速度脉冲强度的度量指标,并采用14条包含典型脉冲的近场地震记录为输入,以一座五跨连续梁桥为算例验证该指标的合理性。
- 江辉朱晞倪永军
- 关键词：近场地震速度脉冲谱分析连续梁桥
- 近、远场强震下RC连续梁桥损伤及滞回耗能特性对比研究
- 2015年
- 以某高速公路RC连续梁桥为对象,建立可考虑桥墩非线性力学行为的全桥有限元数值模型,挑选典型近断层和远场强震记录,采用非线性时程积分方法并自编程序提取关键指标,对比分析了两类地震下频谱、峰值加速度(PGA)、持时等要素对滞回耗能、结构损伤的量值及其分布的影响规律。研究表明,地震动频谱特性对于结构地震响应有显著影响,PGV/PGA越大,会导致滞回耗能和损伤的显著增加;在同样的PGA和持时水平下,近场地震下桥墩各部位的滞回耗能及损伤均明显大于远场,且损伤沿桥墩出现的高度更大;在靠近墩底的一定范围内,近场地震下的滞回耗能和损伤所占比例小于远场,而在该区域以上则大于远场,表明近场地震下桥墩滞回耗能和损伤沿墩高的分布更加均匀。对比发现,近场地震对桥梁结构提出了更高的耗能和变形需求,且向桥墩上部延伸更加明显,对桥梁抗震设计提出了更高的要求。
- 江辉杨朔王宝喜杨庆山曾亚光
- 关键词：桥梁工程连续梁桥非线性时程分析近场地震
- 沭河特大桥场地深层砂土液化势评价
- 正在建设中的沭河特大桥桥址存在多层饱和砂性土层,且埋深超过60m。深层可液化土层的液化势的评价对重点桥梁桩基工程建设是十分必要的。为此,该文对按规范判别为严重液化的某一钻孔位,在地面20m以下取深层原状土,进行室内动三轴...
- 刘林杨庆山张雪枫
- 关键词：地震液化
- 文献传递
- 地震作用下斜交连续梁桥碰撞效应分析被引量：11
- 2012年
- 了解强烈地震下上部梁体结构与桥台间碰撞效应对斜交连续梁桥的地震反应影响十分重要,以唐子河大桥为原型,建立了不同斜度的斜交连续梁桥非线性有限元计算分析模型.利用非线性时程分析方法,对比研究了不考虑碰撞效应和考虑碰撞效应两种情况下的斜交连续梁桥地震反应特征规律.结果表明:梁体与桥台间的碰撞效应会使斜交连续梁桥的上部结构产生扭转位移,且随着斜度的增大而增大;考虑碰撞作用的桥墩最大扭矩明显大于不考虑碰撞作用的桥墩最大扭矩.在斜交连续梁桥的抗震设计过程中如不考虑这种碰撞作用,会低估桥墩的地震扭矩效应,增大下部墩柱结构的设计风险.
- 卢明奇杨庆山李英勇
- 关键词：地震反应斜度碰撞
- 钢筋混凝土桥墩抗震性能的数值仿真试验模型
- 钢筋混凝土桥墩的抗震性能直接关系到整座桥梁在地震中的安全,为此,有必要对其进行深入研究。笔者建立了钢筋混凝土桥墩三维非线性数值仿真试验模型,在模型中,通过William-Warnke五参数准则考虑混凝土的破坏,通过Von...
- 杨永顺卢明奇刘浩
- 关键词：桥墩有限元非线性抗震性能
- 文献传递
- 考虑刚度退化的铁路低配筋混凝土桥墩抗震评估方法被引量：7
- 2011年
- 根据已有试验结果,得到适用于铁路低配筋混凝土桥墩的荷载位移双折线模型。选取4类场地的320条实际地震记录,利用该双折线模型研究4类场地的强度折减系数谱值随桥墩屈服后刚度折减系数变化的规律。结果表明:在考虑桥墩屈服后刚度退化的情况下,强度折减系数谱值随桥墩屈服后刚度折减系数的增大而降低,说明低配筋混凝土桥墩屈服后的刚度退化越大,桥墩对地震的强度需求越大。通过对4类场地强度折减系数谱的统计分析,给出考虑刚度退化的三折线型强度折减系数谱以及据此的铁路低配筋混凝土桥墩抗震评估方法。
- 卢明奇杨庆山杨娜
- 关键词：混凝土桥墩刚度退化刚度折减系数
- 近断层地震地面运动峰值衰减规律研究被引量：3
- 2011年
- 研究近断层区域地震动的峰值衰减规律,可以为近断层区的地震危险性分析和工程结构抗震设计提供关键性基础数据.基于包括中国"5.12"汶川地震在内的全球23次地震事件中的338条近断层地震动记录,引入考虑震级和断层距影响的地震动衰减模型,采用最小二乘法对峰值加速度、峰值速度及峰值位移进行了回归分析,得到了近断层区域地震动峰值的衰减关系.与其他学者所提出的衰减关系的对比表明,文中提出的峰值衰减模型可更准确地揭示近断层区域地震动峰值的衰减变化规律.
- 江辉慎丹倪永军朱晞杨庆山
- 关键词：地震近断层
- 基于多因素分析的桥梁结构地震滞回耗能比值谱研究被引量：6
- 2011年
- 以3种场地下的214条近断层地震记录为输入,以分别简化为理想弹塑性、双线性和刚度退化滞回模型的单自由度体系的桥梁结构在大量近场地震作用下的滞回耗能分析为基础,从地震动特征和结构特性2个角度分别定量讨论了多种因素对结构滞回耗能比值谱的影响规律;用数值计算结果对比验证了各学者所建议模型存在的不足,并用统计回归方法建议了适用于0~15 km近断层范围内的滞回耗能比值谱。结果表明：决定滞回耗能分配比例的主要因素是结构阻尼、延性系数和结构自振周期;所建议的比值谱能更全面地反映影响能量分配的主要因素,且取值更符合实际地震动的能量分配特征,可用于基于能量原理的桥梁结构抗震设计。
- 江辉朱晞倪永军张辉东
- 关键词：桥梁工程单自由度体系滞回耗能
- 采用能力谱方法的高速公路RC梁式桥抗震性能评估
- 以典型的高速公路RC梁式桥为对象,参照FEMA440的性能点求解方法,采用基于Pushover分析的能力谱方法进行了桥梁破坏机理及倒塌模式研究,对比分析了顺桥向连梁拉杆对全桥抗震性能的作用。通过Pushover分析,可以...
- 李英勇江辉熊智阳
- 关键词：连梁装置PUSHOVER分析能力谱抗震性能
- 文献传递
