国家自然科学基金(59575015) 作品数:7 被引量:28 H指数:3 相关作者: 郝志勇 高文志 谭从民 张俊红 周锦进 更多>> 相关机构: 天津大学 大连理工大学 西北工业大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 中国博士后科学基金 教育部青年骨干教师基金 更多>> 相关领域: 电气工程 机械工程 理学 动力工程及工程热物理 更多>>
轴系中扭转弹性波的主动控制研究 被引量:2 2000年 建立了单一控制源单一误差传感器前馈控制形式的扭转弹性波主动控制系统 ,并以位移响应为目标函数研究了扭转弹性波主动控制的最优控制效果问题以及控制力的确定。建立了扭转弹性波主动控制的试验装置以及以 TMS32 0 C2 5高速单片机为核心的单通道自适应控制器 ,以直轴为试验对象 ,开展了扭转弹性波的主动控制试验研究。并对理论研究和实验结果进行了比较。 郝志勇 舒歌群关键词:轴系 汽轮发电机组轴系扭振冲击和共振响应的主动控制 被引量:8 2002年 在多级阶梯轴系扭振弹性波解析分析的基础上 ,建立了一般转子轴系扭振主动控制的理论模型 ,提出了一种适合工程应用的转子轴系扭振主动控制方法 ,并以总扭振能最小为控制目标 ,对一台 30 0 MW汽轮发电机组轴系在多种激励下的扭振响应及其主动控制特性进行了计算机模拟 。 郝志勇 张俊红 高文志 谭从民关键词:汽轮发电机组 轴系扭振 300MW机组在机电耦合冲击作用下的扭振控制特性考核 被引量:1 2002年 建立了汽轮发电机组转子轴系的阶梯轴弹性连续体扭振模型。利用求解复杂阶梯轴系扭振响应波动方程的方法对 1台 3 0 0 MW汽轮发电机轴系在外部载荷作用下的扭振响应进行了计算机模拟考核 ,并采用最小能量法对机组转子轴系进行了主动控制模拟研究。图 1 2表 3参 张俊红 郝志勇 谭从民 高文志关键词:轴系 扭振 机电耦合 冲击响应 汽轮发电机组转子轴系扭振系统部分模态施控特性研究 被引量:5 2002年 在汽轮发电机组转子轴系扭振动力响应计算结果的基础上 ,根据独立模态空间控制的思想 ,探讨了对轴系扭振部分模态进行施控的可行性 ,导出了轴系扭振部分施控反馈最优控制规律 ,并对一台 2 0 0MW汽轮发电机组转子轴系进行了主动控制部分施控的模拟计算 。 郝志勇 付鲁华关键词:汽轮发电机组 转子轴系 扭振系统 INVESTIGATION OF SIMULATION EXPERIMENT ON ACTIVE CONTROL OF TORSIONAL VIBRATION IN A TURBOGENERATOR SHAFT SYSTEM 被引量:2 2004年 According to the theoretical analysis and calculation on the base of continuous mass system, the simulation experimental investigation on active control of torsional vibration in a turbogenerator shaft system is conducted.A test installation with the excitation of generator motor and multi-stepped shaft system is established to simulate the torsional vibration of a turbogenerator rotor shaft system, and to examine the active control strategy presented.Some useful results are reached in the experimental study. HaoZhiyong GaoWenzhi关键词:涡轮发动机 轴系 扭转振动 基于等离子熔射成形的快速制模实验研究 被引量:11 2000年 研究了等离子喷涂法快速制作具有复杂、精密图案的模具型腔的新工艺 ,获得了满意的实验结果 ,分析了制作过程中的主要影响因素。 邓琦林 徐文骥 方建成 周锦进关键词:等离子喷涂 快速制模 熔射成形 基于二次型全局最优控制算法的汽轮发电机组轴系扭振主动控制模拟 被引量:2 2006年 把线性定常二次型全局最优控制算法与大型汽轮发电机组轴系扭振理论相结合,以减少轴系扭振能和控制源能量为优化目标,提出了大型汽轮发电机组轴系扭振的线性定常二次型全局最优控制理论,构造了汽轮发电机组轴系扭振主动控制的状态空间方程。阐述了求解离散黎卡提矩阵代数方程的非递推解法,提出利用求解哈密特矩阵特征值问题来确定二次型最优控制反馈矩阵的方法。为了考查扭振主动控制效果,编制了适用于离散系统扭振主动控制的仿真计算程序,利用所编程序对一台200 MW汽轮发电机组轴系进行了扭振主动控制模拟计算,并进行了扭振主动控制的时域特性分析。分析结果表明,采用线性定常二次型全局最优控制理论对汽轮发电机组轴系扭振进行主动控制,不但有很好的减振效果,而且所需控制力矩较小。 高文志 刘建国 郝志勇关键词:汽轮发电机 轴系扭振