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中国航空科学基金(03J51053)

作品数:3 被引量:64H指数:3
相关作者:高远洋张梅艳孙霆张凯钱勇刚更多>>
相关机构:北京航空航天大学中国建筑设计研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇供应链
  • 1篇第三方物流
  • 1篇契约
  • 1篇契约研究
  • 1篇物流
  • 1篇军品
  • 1篇供应链柔性
  • 1篇仿真计算
  • 1篇VMI模型
  • 1篇博弈

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇中国建筑设计...

作者

  • 3篇高远洋
  • 1篇王文杰
  • 1篇张凯
  • 1篇钱勇刚
  • 1篇张梅艳
  • 1篇孙霆

传媒

  • 2篇管理学报
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
供应链柔性批量订货契约研究被引量:6
2006年
为实现批量订货与柔性采购相结合的目标,用一定折扣换取一定的柔性,从而实现供应链内部的协调及风险的分摊。在供应链中,从卖方角度,希望买方以稳定的(最好是不变的)订货量订货,以保证稳定的销售,减小牛鞭效应的影响,为此,卖方将对超过约定订货量的部分商品收取额外费用(或取消价格折扣);另一方面,从买方角度,由于下游不稳定的市场需求,买方希望没有约定订货量的约束,而是根据实际的市场需求在当期确定订货量。双方折中的结果是,买方必须许诺一个基本的订货量,但拥有一定次数和范围的改变订货量的机会。针对这一问题,建立了一种带柔性的批量订货契约模型,并通过仿真验证了模型能够节约订货成本,实现供应链中风险的重新分配。
张凯高远洋孙霆
关键词:供应链仿真计算
引入第三方物流的VMI模型优化研究被引量:54
2007年
关于卖方管理库存(VM I)的研究多是从主导企业(买方)来评价VM I的实施效果的,事实上不但应该考虑VM I对买方的影响,还应考虑VM I对整个供应链的影响。在前人研究的基础上,考虑了运输成本和经济批量之间的内在联系,对传统VM I模型进行了完善。通过模型分析发现了卖方短期成本增加的条件,在此基础上通过引入第三方物流作为中间作业平台来优化VM I模型,从而缓解卖方短期成本增加的弊病,降低VM I作业环节的物流成本,增加卖方的短期利润,以提高卖方参与VM I的积极性。
张梅艳高远洋
关键词:供应链第三方物流
我国航空军品定价体制下的博弈及效率分析被引量:4
2006年
根据我国航空军品现行的定价体制及定价过程,构建了一个抽象化的分析模型,以描述及分析现行成本加成定价体制下,市场参与各方的博弈行为及其对效率的影响.研究结果表明,在现行的成本加成定价体制下,制造企业有充分的动机虚增生产成本;上游企业的成本虚增不仅给本企业带来了好处,也为下游企业带来了利润贡献,下游企业有充分的动机去纵容上游企业的成本虚增行为;越是上游的企业其成本虚增行为对最终产品价格的影响效应就越大.针对发现的问题,最后提出了相应的政策性改善建议.
高远洋钱勇刚王文杰
关键词:军品博弈
共1页<1>
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