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交通部西部交通建设科技项目(2007318000031)

作品数：1 被引量：19H指数：1
相关作者：关宏信杨海荣更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇大纵坡
  • 1篇上坡
  • 1篇水平力
  • 1篇轴载
  • 1篇纵坡
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇沥青路面车辙
  • 1篇路面
  • 1篇路面车辙
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆行驶
  • 1篇车辆行驶速度
  • 1篇车辙

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇杨海荣
  • 1篇关宏信

传媒

  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高温、重载、慢速条件下上坡沥青路面车辙被引量：19
2008年
在调查我国某高速公路某段连续上坡沥青路面车辙病害的基础上,利用粘弹性理论,采用Burges模型模拟沥青混合料粘弹特性,计算了汽车通行一次情况下沥青路面的残余剪应变,全面分析水平力、车辆行驶速度、轴载和温度对上坡沥青路面车辙的影响.研究结果表明,上坡路段水平力对车辙的影响基本可以忽略,而温度的影响巨大,车辆行驶速度和重载的影响大致相当,但都明显小于温度的影响.高温、重载、慢速的不利组合是导致上坡沥青路面短期内出现车辙的决定性因素,而重载和慢速的联合影响是引起上坡车道反复出现车辙的主要原因.计算结果能够很好地解释现场调查发现的车辙病害现象.
杨海荣关宏信
关键词：大纵坡沥青路面车辙水平力车辆行驶速度轴载
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