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交通部西部交通建设科技项目(2007318000031)
作品数:
1
被引量:19
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相关作者:
关宏信
杨海荣
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相关机构:
长沙理工大学
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2008
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高温、重载、慢速条件下上坡沥青路面车辙
被引量:19
2008年
在调查我国某高速公路某段连续上坡沥青路面车辙病害的基础上,利用粘弹性理论,采用Burges模型模拟沥青混合料粘弹特性,计算了汽车通行一次情况下沥青路面的残余剪应变,全面分析水平力、车辆行驶速度、轴载和温度对上坡沥青路面车辙的影响.研究结果表明,上坡路段水平力对车辙的影响基本可以忽略,而温度的影响巨大,车辆行驶速度和重载的影响大致相当,但都明显小于温度的影响.高温、重载、慢速的不利组合是导致上坡沥青路面短期内出现车辙的决定性因素,而重载和慢速的联合影响是引起上坡车道反复出现车辙的主要原因.计算结果能够很好地解释现场调查发现的车辙病害现象.
杨海荣
关宏信
关键词:
大纵坡
沥青路面
车辙
水平力
车辆行驶速度
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