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铁道部科技研究开发计划(Z2007-79)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：陈超韩梅李红艳韩延慧更多>>
相关机构：中南大学中国铁道科学研究院基础设施检测研究所北京交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路运输
  • 1篇计算方法
  • 1篇超限货物

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇韩延慧
  • 1篇李红艳
  • 1篇韩梅
  • 1篇陈超

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
铁路超限货物限界距离计算方法被引量：10
2011年
针对目前以建筑限界半宽与超限货物半宽的差值作为超限货物限界距离的通常计算方法中,未考虑超限货物长度以及超限货物计算点在超限货车纵方向的位置等因素对限界距离计算的影响,提出采用超限货车在线路停留时占用的最大空间作为计算超限货物限界距离的依据,并在分析超限货车在直线和曲线线路上停留工况的基础上,分别推导出直线和曲线线路上超限货物计算点位于超限货车两转向架中心销之间及外方时,超限货物限界距离的计算公式,并进行了实例验证,为合理确定超限货物运输条件及保证超限货物运输安全提供科学依据。
韩梅韩伯领李红艳韩延慧陈超
关键词：超限货物计算方法铁路运输
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