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国家高技术研究发展计划(2008AA11A142)
作品数:
1
被引量:33
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相关作者:
李磊
夏超英
周能辉
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辛明华
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辛明华
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李磊
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2013
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插电式混合动力轿车整车控制策略的研究
被引量:33
2013年
针对赛豹插电式混合动力汽车(PHEV)的特点,依照整车不同电量状态和功率需求,提出了一种多阶段多目标的控制策略。按ECE工况循环的转鼓试验结果表明:该控制策略满足了赛豹PHEV的控制需求,实现了其在不同工况下对电机和发动机转矩的合理分配,经换算的100km等效油耗为3.4L,比原汽油车节能56.7%。
周能辉
赵春明
辛明华
李磊
夏超英
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插电式混合动力汽车
控制策略
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