重庆市科技攻关计划(2002-07)
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
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- 相关机构：重庆大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 天然气汽车均流三元催化器内流动阻力特性
- 2005年
- 对添加了均流装置的天然气汽车尾气催化转化器内的流场阻力特性进行了数值研究。结果表明:改变载体安装位置对催化器内的压力损失影响很明显。催化器内添加均流装置会增大催化器段的压力损失,但采用合理的均流装置会使催化器内压力损失增加得较小。组合式导流板造成的压力损失对发动机影响很小,均流装置可以显著改善催化器内的流场均匀性。采用合理的导流结构和安装位置可以使压力损失较小。
- 张军冉景煜张力修恒旭
- 关键词：催化转化器数值模拟
- 天然气汽车催化转化器流场的数值模拟被引量：3
- 2004年
- 对天然气汽车尾气催化转化器的流场进行了稳态流动的数值模拟。模拟结果表明:气体从催化器进气管进入扩张管流动会发生分离,而气体的流动在排气锥管收敛得很好;气体的流动分布在很大程度上依靠催化器扩张管角度;催化器载体中有明显的压降;覆盖在中心孔道表面的贵金属催化剂比边缘区域消耗得快。
- 修恒旭张力冉景煜牛奔闫云飞
- 关键词：催化转化器流场数值模拟
- 富氧助燃提高天然气发动机动力性能实验被引量：10
- 2006年
- 天然气汽车发动机由于采用缸外预混合的燃料供给方式,导致动力性能下降,这是天然气汽车推广应用中的技术难题.富氧助燃技术具有优越的节能与环保效应,采用富氧助燃技术来提高天然气发动机动力性能经理论证明是可行的.通过大量的实验,研究了天然气发动机在5种不同进气氧浓度情况下的功率、扭矩和燃料消耗率等动力性能.实验结果表明,进气氧浓度的提高对天然气发动机动力性能的提高有显著影响:相同转速工况下功率和转矩随氧浓度增大而增大,天然气消耗率随氧浓度增大而减小.因此,富氧助燃技术能够提高天然气发动机动力性能.
- 唐强张黎立张力
- 关键词：富氧空气天然气发动机动力性能
