上海市科委科研计划项目(061112047)
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
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- 相关机构：上海应用技术学院更多>>
- 发文基金：上海市科委科研计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>
- 增强油膜强度的方法与实验研究被引量：1
- 2008年
- 当轧件的变形抗力发生变大,会造成原用润滑液的油膜强度不足,从而使轧机系统失稳。如果为了提高润滑液的油膜强度而改变基础油的牌号,通常又会改变润滑油的摩擦系数,同样也使轧机系统失稳。所以让润滑液摩擦系数稳定在原有基础上,独立提高油膜强度的方法是研究的重点。从油分子的电荷极性机理及与金属表面形成化学结合膜的电理现象着手,提出在润滑液中渗入金属固体微粒提高油膜强度方法,并进行了大量实验研究,证明可以稳定润滑液的摩擦系数而使油膜强度得到提高的途径。
- 瞿志豪孙伟杰张杏耀魏立群
- 关键词：润滑液固体微粒
- 应用正交设计法确定多水平下的轧制润滑液摩擦系数被引量：6
- 2008年
- 轧制液的摩擦系数决定于轧制压力、轧制速度、乳化度、温度、固体微粒含量5个因素。对影响轧制润滑液的每个因素进行五个水平的正交设计,确定影响轧制液摩擦系数实验评价指标的分析样本,实验结果通过方差分析得到:轧制力、轧制速度和轧制液乳化度是影响摩擦系数的主要因素,固体微粒添加剂和温度(100℃之内)对摩擦系数影响甚微。
- 孙伟杰瞿志豪林立
- 关键词：正交设计影响因素方差分析
