国家自然科学基金(51005108)
- 作品数：30 被引量：96H指数：6
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- 相关机构：江苏科技大学南通航运职业技术学院镇江市金舟船舶设备有限公司更多>>
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- 自升式钻井平台倒K型桩腿结构优化设计被引量：4
- 2015年
- 综合考虑了风浪流等环境载荷及环境载荷作用角度的影响,运用有限元软件对自升式钻井平台倒K型桩腿结构尺寸进行了优化,并基于优化结果论述了倒K型桩腿结构尺寸及其力学性能随位移约束的变化规律。研究结果表明:不同位移约束下,倒K型桩腿弦杆、横撑杆、斜撑杆及内撑杆的体积比例分别保持在77%、9%、13%及1%左右;而在相同的位移约束下,最大应力会随着作用角度的变化围绕平均应力上下波动,且波动率约为±0.0775%。
- 唐文献钱浩张建曹俊唐振新秦文龙
- 关键词：自升式平台桩腿尺寸优化环境载荷
- 轮胎硫化过程数值分析及试验研究被引量：2
- 2012年
- 为研究轮胎硫化特性,对其硫化过程进行了数值模拟.提出采用混合定律模型模拟橡胶-帘线复合材料的导热系数、比热容和密度的变化,分别采用三维热参数模型、混合动力模型和无量纲参数公式描述橡胶的热物性参数、硫化动力学特性和焦烧特性,运用ABAQUS软件对某子午线轮胎的硫化数值过程进行数值分析和试验研究.结果表明:数值结果与试验结果具有良好的一致性,最难硫化的部位在胎肩N600处;当胶囊厚度减小50%时,N600的焦烧时间缩短5.98%,工程正硫化时间降低了11.84%;当初始预热温度增加66%时,N600的焦烧时间缩短27.05%,此处的最高温度和工程正硫化时间变化不大;当蒸汽平均温度提高5%时,N600的工程正硫化时间降低9.29%,此处的焦烧时间和最高温度变化不大.
- 张建王国林唐文献王小娟
- 关键词：轮胎硫化热物性参数硫化动力学硫化程度
- 锚机机架结构优化设计被引量：6
- 2013年
- 结合有限元法、拓扑优化理论以及尺寸优化理论,对某锚机机架进行了系统的创新设计。首先根据锚机设计参数确定该机架的基本尺寸和材料参数,以此建立机架有限元模型,并在此基础上建立拓扑优化模型,得出该机架的最佳传力路径;再根据优化结果建立了三种设计方案的壳单元数值模型和相应的包含离散变量的尺寸优化模型,进行机架的详细设计和比较分析,得出最优机架结构。
- 张建唐文献邱允明高超苏世杰魏月庭
- 关键词：拓扑优化尺寸优化有限元分析
- 基于图像处理的家蚕吐丝管轮廓检测方法研究被引量：2
- 2012年
- 作为自然微系统,家蚕在吐丝过程中表现出良好的微流动特性,其吐丝管结构与吐丝机理分析是研制仿生微通道和微流体系统的关键。以五龄家蚕为实验对象,通过石蜡切片和显微观察技术获得家蚕吐丝管断面切片及其图像;在Matlab和UG等软件中,运用图像处理技术对家蚕吐丝管切片图像进行滤波、分割、边缘提取、轮廓拟合与修复等操作,提取五龄家蚕吐丝管断面轮廓的显微图像;利用Image-Pro Plus6.0软件进行家蚕吐丝管轮廓尺寸测量。结果表明,图像处理技术可用于家蚕吐丝管轮廓检测,能够满足精度要求,为家蚕吐丝管的三维重构和内部微流动特性检测等后续工作奠定基础。
- 田桂中刘之岭宋江超梁建王明强
- 关键词：微流体系统图像处理
- 基于有限元法的某卡车车架优化设计被引量：11
- 2012年
- 以Hyperworks软件为平台,建立某卡车车架有限元分析模型,并进行了相应的试验验证。再针对车架第一、五横梁进行拓扑优化,最后对主梁进行尺寸优化,得出最优化的车架结构。结果表明:计算结果与试验结果相吻合,验证了模型的正确性。根据拓扑优化结果,第一、五横梁侧面多个圆孔调整为单个椭圆孔结构,质量减少0.53%;由尺寸优化得,主梁厚度减小了3mm,主梁质量减少8.74%。与原始车架相比,最终优化后车架的刚度变化不大,最大应力增加了0.15%,最大应力的位置由第三横梁转移到主梁,满足设计要求。
- 张建戚永爱唐文献张攀
- 关键词：卡车车架拓扑优化尺寸优化有限元分析
- 淡水田螺缝合线拟合
- 2017年
- 根据淡水田螺的生物特性,首次研究田螺壳螺旋形几何形状(缝合线)特征及其分布规律。首先,对田螺壳表面螺旋部和缝合螺旋线等形状特征进行逆向扫描和特征统计;其次,通过Origin软件并结合微元法思想拟合出二维螺旋线的数学表达式;在此基础上建立螺壳三维螺旋线的评价指标集。结果表明,拟合出的2种螺旋线的数学表达式与田螺缝合线相似度极高,从而为农业中螺壳形状描述研究与仿生应用提供依据。
- 唐文献吴文乐张建高泽赵希禄廖天岸
- 关键词：田螺螺旋线微元法仿生
- 微流体系统中微通道网络成形工艺研究进展被引量：1
- 2014年
- 微通道作为微流体系统的重要组成部分,是提高微流动性能的关键因素。现有微通道制作材料包括硅、石英和玻璃等无机材料,以及PDMS、PMMA、PC和环氧树脂等有机材料,而加工工艺主要有湿/干法刻蚀、热压成型、微/纳光刻技术、激光微加工和模塑法等类型。根据不同应用领域中微通道的功能需求和空间布置情况,可将微通道网络分为线性、平面和立体三种类型,综述了不同类型微通道网络成形工艺的国内外研究现状,其中线性和平面微通道网络的制作与成形一般是同时完成的,工艺较成熟,而立体微通道网络需分步实现,难度较大。探讨了现有微通道网络成形工艺的不足和发展趋势。简要介绍了玻璃基仿生微通道及其网络成形工艺研究进展。
- 曹伟龙田桂中
- 关键词：微流体系统
- 偏心受压工况下自升式平台桩腿力学性能研究被引量：3
- 2013年
- 为了研究自升式平台桩腿在升船状态下桩靴偏心受压时的力学性能,用梁单元模拟桩腿的弦杆和撑杆,用多点运动耦合单元模拟桩靴,用弹簧单元模拟桩腿-导向接触,通过调整多点运动耦合单元的控制点位置来模拟桩靴受力中心的变化。在0°、15°、30°、45°、60°等5个特征角度下研究了桩腿的力学响应,提出了一种极限偏心距的计算方法并验证了其正确性。最后分析了该桩腿的许用偏心受压区域、桩腿的应力分布规律、齿条相位差和桩腿姿态。运用的建模方法和分析思路可为自升式钻井平台现场操作和桩腿设计提供理论指导。
- 张建唐文献秦文龙苏世杰高超刘仁昌
- 关键词：自升式平台有限元分析
- DN25薄壁不锈钢管卡压机制研究被引量：2
- 2013年
- 薄壁不锈钢管卡压式连接在工程建设中应用广泛,但对卡压机制研究较少.以DN25薄壁不锈钢管为对象,采用实体壳单元模拟钢管和等径接头、刚体模拟卡钳,并考虑卡压过程中材料非线性、边界非线性和几何非线性,对钢管卡压过程进行了数值模拟和试验验证,最后研究摩擦系数、钳口卡刃宽度和钢管材料对钢管卡压性能的影响.结果表明,计算结果和试验结果具有良好的一致性,U形槽外侧变形量高于内侧;钳口阻力受钳口-接头摩擦系数影响较大,减小该摩擦系数较有利于减小最大阻力矩和增加管件塑性变形;钳口阻力变化受卡刃宽度影响很小,但U形槽内侧对卡刃宽度变化比较敏感,增加钳口卡刃宽度有利于减小U形槽内、外侧塑性变形区域的最终尺寸差异;钢管屈服强度越高,钳口所受的阻力和管材平均回弹量越大,进行卡压工具设计时需考虑材料的差异.
- 张建唐文献吴爱胜李先启钟飘朱文
- 关键词：不锈钢管数值模拟
- 一种拉伸式船用螺旋桨边界线的逆向改型设计及其模拟仿真
- 2017年
- 设计一种船用螺旋桨边界曲线改型方法,改型过程中通过移动导边侧约束面和随边约束面的位置来控制边界曲线的形状,从而实现螺旋桨的改型设计。通过Fluent软件模拟发现,随边侧约束面沿拉伸方向的移动可以有效提高螺旋桨推进效率,最高可以达到53.2%,而导边侧约束面的移动在一个相对较小的范围内对螺旋桨效率的提高也有明显的作用。
- 曹将栋丁建波刘浪
- 关键词：螺旋桨逆向工程改型设计模拟仿真
