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国家自然科学基金(51134010)

作品数:21 被引量:58H指数:5
相关作者:李谋成郭连权陈立佳马贺沈嘉年更多>>
相关机构:沈阳工业大学上海大学宝钢集团中央研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术机械工程理学更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 23篇金属学及工艺
  • 15篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 20篇不锈
  • 20篇不锈钢
  • 14篇汽车
  • 8篇排气
  • 8篇排气系统
  • 8篇汽车排气
  • 8篇汽车排气系统
  • 7篇消声
  • 7篇消声器
  • 5篇第一性原理
  • 5篇铁素
  • 5篇铁素体
  • 5篇铁素体不锈钢
  • 5篇冷凝液
  • 4篇第一性原理计...
  • 4篇尿素
  • 4篇汽车消声器
  • 3篇点蚀
  • 3篇选择性
  • 3篇选择性催化还...

机构

  • 15篇上海大学
  • 10篇沈阳工业大学
  • 3篇宝钢集团中央...
  • 1篇复旦大学

作者

  • 14篇李谋成
  • 7篇郭连权
  • 7篇陈立佳
  • 5篇沈嘉年
  • 5篇马贺
  • 5篇陈聪聪
  • 3篇应彩虹
  • 3篇林琳
  • 3篇张辉
  • 3篇王士栋
  • 3篇马荣耀
  • 3篇刘星
  • 3篇刘天龙
  • 2篇李大业
  • 2篇冷利
  • 2篇车欣
  • 2篇毕洪运
  • 2篇刘虹辰
  • 2篇韩沛洪
  • 2篇张国利

传媒

  • 6篇沈阳工业大学...
  • 5篇中国腐蚀与防...
  • 2篇腐蚀与防护
  • 2篇腐蚀科学与防...
  • 2篇人工晶体学报
  • 2篇2016年全...
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇材料研究学报
  • 1篇Journa...
  • 1篇Acta M...
  • 1篇2014年全...

年份

  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 7篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
尿素对模拟汽车废气环境中不锈钢冷凝液腐蚀行为的影响被引量:7
2013年
采用高温废气氧化-酸性冷凝液浸泡循环法模拟柴油机的排气环境,对比研究废气中引入尿素后排气系统用304和439不锈钢的冷凝液腐蚀行为,并分析了尿素对不锈钢氧化与腐蚀的作用。电化学测试结果表明:经400℃氧化后,304不锈钢在冷凝液中的腐蚀处于钝化状态,而439不锈钢的腐蚀趋于活化状态;在有/无尿素条件下,试样表面产物膜在氧化和腐蚀的循环作用下均会发生破坏而形成局部腐蚀坑;废气中引入尿素会增强其对两种不锈钢的氧化作用,进而导致不锈钢的均匀腐蚀量增大而局部腐蚀深度减小。
王士栋韩沛洪马荣耀李谋成沈嘉年
关键词:汽车排气系统尿素不锈钢
短时热处理后的2205双相不锈钢焊材的点蚀行为研究
<正>由于综合了铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的性能特点,双相不锈钢具有优异的耐腐蚀性、良好的可焊性及良好的力学性能,从而逐渐在化工,能源和海洋工程等领域得到广泛应用[1]。为了获得良好的耐腐蚀性和高的强度,双相不锈钢的两相...
张子英杨雁泽蒋益明李劲
文献传递
11.5CrNbTi和15Cr0.5MoNbTi超纯铁素体不锈钢的循环蠕变行为
2017年
对11.5CrNbTi和15Cr0.5MoNbTi超纯铁素体不锈钢进行650℃应力控制循环蠕变实验,研究了最大外加应力处引入的保持时间对铁素体不锈钢的循环蠕变变形和断裂行为的影响。结果表明:保持时间的延长使这两种不锈钢的最小循环蠕变速率增大,循环蠕变寿命和循环断裂周次减少。在相同的条件下,15Cr0.5MoNbTi不锈钢的循环蠕变抗力优于11.5CrNbTi不锈钢。这两种不锈钢的循环蠕变断裂模式均为穿晶断裂,随着保持时间的延长断口表面的蠕变孔洞增多,蠕变损伤作用增强。这两种不锈钢循环蠕变后的微观组织均为亚晶,位错的滑移和交滑移是循环蠕变的主要变形机制。
应彩虹陈立佳刘天龙郭连权
关键词:金属材料超纯铁素体不锈钢循环蠕变
汽车SCR系统用不锈钢的冷凝液腐蚀行为研究被引量:1
2015年
运用600℃废气氧化与80℃冷凝液浸泡方法研究了柴油机SCR系统用441和304两种不锈钢的冷凝液腐蚀行为。结果表明:经有/无尿素的废气氧化后,441不锈钢在冷凝液中的腐蚀均处于钝化状态,而304不锈钢的腐蚀均处于活化状态;阳极极化曲线测量后,441不锈钢表面形成了点蚀坑,304不锈钢部分表面区域有明显的晶间腐蚀特征,氧化环境中引入尿素对两种不锈钢的前述局部腐蚀都具有增强作用。
徐泽瀚汪长鹏申宇凤张辉李谋成
关键词:汽车排气系统不锈钢尿素
蒸汽环境对消声器用439不锈钢腐蚀行为的影响被引量:3
2016年
运用氧化-浸泡循环实验和氧化-浸泡-蒸发循环实验,结合电化学测试以及SEM和XRD分析,研究了蒸汽环境对消声器用439不锈钢腐蚀行为的影响。结果表明:有/无蒸汽作用条件下,试样表面形成的腐蚀产物相似,循环实验后试样表面均生成了较浅的点蚀坑。与冷凝液环境相比,试样在蒸汽环境中的腐蚀阻力较小、局部腐蚀坑更深。蒸汽环境更有利于试样表面产物膜和蚀坑的生长。
汪长鹏申宇凤陈聪聪李谋成
关键词:汽车排气系统点蚀
409不锈钢在消声器冷凝液中的腐蚀行为被引量:8
2012年
运用氧化-冷凝液蒸发循环方法模拟汽车消声器内腐蚀环境,研究了409不锈钢在两种冷凝液中的腐蚀行为,并分析了Cl-对冷凝液腐蚀的作用.结果表明,经250℃氧化后409不锈钢在冷凝液中表现出良好的钝态腐蚀性能,但无论冷凝液中是否存在Cl-,钝化膜在氧化和腐蚀的循环作用下均会被破坏而形成局部腐蚀坑.Cl-存在时,蚀坑内不易形成保护性氧化膜,形成的蚀坑更深.
阮伟慧王士栋李谋成沈嘉年
关键词:汽车排气系统冷凝液电化学阻抗谱
金属Al电子结构与热力学性质的第一性原理计算被引量:4
2015年
针对金属Al的电子结构与热力学性质,采用基于密度泛函理论的第一性原理以及CASTEP软件进行了理论计算,得到了金属Al的平衡晶格常数、相关弹性系数、电子能带、态密度、声子谱、声子态密度以及相关热力学参数,并对计算结果进行了理论分析.结果表明,金属Al具有明显的导电特性与良好的塑性.金属Al具有3条声学支波色散曲线与一个声子态密度峰.随着温度的增加,熵、焓均增加,而自由能减少.热容量随着温度的增加而迅速增加,当温度达到500 K后,热容量几乎不变,所得结论与物理规律相符合.
马贺陈立佳郭连权林琳冷利应彩虹
关键词:第一性原理声子谱态密度热力学参数
保持时间对409铁素体不锈钢循环蠕变行为的影响被引量:3
2016年
为了确定保持时间对超纯409铁素体不锈钢循环蠕变行为的影响,通过在应力控制模式下最大外加应力处引入10和30 min的保持时间,对其在650℃下的循环蠕变行为进行了研究.结果表明,与静态蠕变相比保持时间的引入使409不锈钢发生了循环蠕变减速行为,而循环蠕变减速行为可以归因于滞弹性应变.随着保持时间的缩短,最小蠕变速率降低,循环蠕变断裂寿命提高.静态蠕变及循环蠕变后,409不锈钢中有细小的第二相析出,且微观组织以亚晶及四边形和六边形位错网络为主.409不锈钢静态与循环蠕变断裂方式均为穿晶韧性断裂.
应彩虹陈立佳刘天龙郭连权
关键词:铁素体不锈钢亚晶位错网络
冷凝液pH对消声器用409不锈钢腐蚀行为的影响被引量:5
2015年
采用极化曲线和电化学阻抗谱研究了消声器用409不锈钢在不同pH冷凝液中的腐蚀行为,并用X射线光电子能谱(XPS)分析了pH对409不锈钢钝化膜化学组成的影响。结果表明,试样在冷凝液pH为2时处于活化腐蚀状态,而冷凝液pH不低于3时处于钝化状态;在酸性条件下钝化膜富含铬的化合物、缺陷较多,试样腐蚀阻力相对较小,而在中/碱性条件下钝化膜富含铁的化合物、缺陷较少,试样腐蚀阻力较大。
马荣耀李谋成沈嘉年
关键词:汽车消声器不锈钢PH钝化膜
ZG20SiMn铸钢的应变疲劳行为研究被引量:1
2014年
为了深入理解ZG20SiMn铸钢在应变疲劳期间的循环变形及断裂行为,在应变控制模式下针对ZG20SiMn铸钢的疲劳行为进行了研究.结果表明,在应变控制的加载模式下,ZG20SiMn铸钢可表现为循环硬化和循环稳定特征,主要取决于外加总应变幅的高低,且其弹性应变幅、塑性应变幅与疲劳断裂时的载荷反向周次之间表现为单斜率线性行为.透射电镜分析结果表明,ZG20SiMn的疲劳变形机制主要为波状滑移机制.扫描电镜分析结果表明,在不同的外加总应变幅下,疲劳裂纹均以穿晶方式萌生于ZG20SiMn铸钢试样表面,并以穿晶方式扩展.
李媛媛车欣李锋陈立佳
关键词:循环应力响应
共3页<123>
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