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国家自然科学基金(70522202)

作品数:5 被引量:78H指数:2
相关作者:谢晓非常诗晴王秋鸿庄明科白海峰更多>>
相关机构:北京大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:哲学宗教政治法律更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇哲学宗教
  • 1篇政治法律

主题

  • 4篇驾驶
  • 4篇驾驶行为
  • 3篇人格
  • 2篇友善
  • 2篇驾驶技术
  • 1篇知觉
  • 1篇如其
  • 1篇社会实体
  • 1篇事故预防
  • 1篇通事
  • 1篇情境
  • 1篇驾驶员
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通事故
  • 1篇交通心理
  • 1篇交通心理学
  • 1篇公平
  • 1篇公平感
  • 1篇国外交通
  • 1篇感知

机构

  • 5篇北京大学

作者

  • 5篇谢晓非
  • 2篇王秋鸿
  • 2篇常诗晴
  • 1篇胡振北
  • 1篇白海峰
  • 1篇刘妍
  • 1篇葛瑜
  • 1篇庄明科
  • 1篇胡天翊
  • 1篇陆静怡
  • 1篇李靖宇

传媒

  • 3篇北京大学学报...
  • 1篇应用心理学
  • 1篇残疾人研究

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
国外交通事故伤害预防的措施和启示被引量:1
2011年
随着我国经济的迅猛发展,由道路交通事故导致的伤害成为了一个不可忽略的公共卫生问题,本文从路面管理、驾驶员培训、安全教育和宣传、道路设计、事故后应对等几个方面总结了国外道路交通事故伤害预防的措施,并结合国内现状分析了这些措施对国内交通事故、残疾发生预防的启示。
胡天翊陆静怡刘妍胡振北谢晓非
关键词:交通安全事故预防
不友善驾驶行为分析被引量:2
2011年
针对中国目前机动车数量猛增造成的道路交通问题,提出了不友善驾驶行为的定义,并通过系列研究,围绕不友善驾驶行为的影响因素进行探讨,获得了含有"有意为之"与"无心之失"二因子22条目的"不友善驾驶行为量表",该量表的信度与效度良好。进一步通过问卷调查,发现:(1)驾驶人员的人口学特征、驾驶经验、竞争特质、个人主义人格与集体主义人格都能预测其不友善驾驶行为的发生频率;(2)"驾驶技术问卷"的"对汽车的熟练操控"因子与不友善驾驶行为呈正相关,"安全驾驶习惯"因子与其呈负相关;(3)驾驶人员在"不友善驾驶行为量表"上的得分能够预测其违规扣分情况与交通事故数量。
谢晓非王秋鸿常诗晴
关键词:交通心理学人格驾驶技术
驾驶人员风险驾驶行为分析及相关因素研究被引量:73
2008年
对驾驶人员风险驾驶行为的结构进行分析,同时研究影响风险驾驶行为的因素以及驾驶行为和交通事故的关系。用探索性因素分析对驾驶行为问卷进行分析,得到4个因素:一般性违规、攻击性违规、无害性失误和危险性失误。还研究了驾驶经验、人格、驾驶态度、以及驾驶技术与驾驶行为的关系。
庄明科白海峰谢晓非
关键词:驾驶行为交通事故人格驾驶技术
驾如其人:为什么我们会不友善驾驶?
2013年
当个体做出不友善驾驶行为时,常归因于环境或者他人,很少意识到自身的问题。针对这一现象,通过问卷测量和行为决策实验,从两个方面为人格在不友善驾驶行为中的根本作用提供了证据。两个实验的结果分别表明:在控制了情境因素的影响后,人格对行为的预测力依然显著;当情境特征相似时,个体行为出现跨情境的一致性。实验结论为"驾如其人"的观点提供了有力支持。
王秋鸿常诗晴谢晓非
关键词:人格情境
小事件、大影响:公平感知觉与规则驾驶行为被引量:2
2012年
从公平感知觉这个新的角度探讨驾驶员规则驾驶行为。运用情境问卷和量表测量的方法明确区分事件公平感和社会实体公平感,分别探讨它们对于驾驶员规则驾驶行为的效应。研究发现,驾驶员对单一情境的事件公平感知觉以及对整体交通环境的社会实体公平感知觉都与规则驾驶行为存在显著关系,知觉到的公平感越高,规则驾驶行为得分越高;同时,个体的事件公平感知觉通过社会实体公平感知觉的中介作用对规则驾驶行为产生影响。
李靖宇谢晓非葛瑜
共1页<1>
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