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国家教育部博士点基金(20090091120044)

作品数:3 被引量:5H指数:2
相关作者:张巍丁蓬莱孙可张云聪更多>>
相关机构:南京大学广东省电力设计研究院苏州工业园区地产经营管理公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金江苏省产学研前瞻性联合研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地下建筑
  • 1篇载力
  • 1篇胀管
  • 1篇振动
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇土塞
  • 1篇奇异点
  • 1篇温度场
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析
  • 1篇抗拉承载力
  • 1篇火灾
  • 1篇建筑
  • 1篇管桩
  • 1篇PHC
  • 1篇PHC管桩
  • 1篇承载力

机构

  • 2篇南京大学
  • 1篇广东省电力设...
  • 1篇苏州工业园区...

作者

  • 3篇张巍
  • 2篇孙可
  • 2篇丁蓬莱
  • 1篇张云聪

传媒

  • 2篇防灾减灾工程...
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
隧道火灾时空温度场小波分析被引量:2
2011年
提出了分布式光纤温度传感系统(DTS)时空温度场小波分析方法,完成了监测系统报警算法的设计;应用该算法,对隧道内弱风和强风条件下的模拟实验隧道火灾时空温度场进行了瞬态识别;基于隧道温度场监测数据时空矩阵的提取,对隧道的温度场变化规律做出了分析,并选取Ribo3.7小波基成功识别出隧道火灾时空温度场的奇异点。实验结果表明,基于小波分析定位隧道时空温度场奇异点是一种有效的隧道火灾报警方法。
丁蓬莱王霆张巍
关键词:隧道火灾小波分析温度场奇异点
PHC管桩土塞胀管作用定量分析被引量:3
2012年
沉桩过程中,PHC管桩内形成的土塞将对桩内壁产生横向胀管作用。建立了PHC管桩土塞胀管作用的力学模型,并进行了定量分析。考虑沉桩扰动影响,将管内土塞分为楔形区和非楔形区,对土塞的一维平衡方程进行了修正。应用圆柱孔扩张理论解释管桩沉桩过程中的挤土效应,对桩外土体进行了弹塑性分析,得到了塑性区半径以及考虑土体初始应力的桩外土侧压力的解析表达式。根据圆环受均布内外压力的拉梅解答,给出了管桩环向破坏的判别准则。通过现场实测对模型进行了验证,对环向箍筋动态应变的测试结果表明,所建立的模型能够定量描述强胀管作用下PHC管桩的环向破坏机制,可用于工程中PHC管桩环向抗拉承载力的验算。
丁蓬莱张巍孙可
关键词:土塞
地铁相邻地下建筑振级评定试验与分析
2013年
采用嵌入式环境振动智能监测系统,获得了紧邻地铁车站的地下商业建筑楼板铅垂向加速度时程谱与傅里叶谱。对优势频率振动能量衰减规律进行了拟合分析,获得了二次振动影响范围;通过铅垂向Z振级计算,对该地下建筑环境振动状况作出了评价,并给出了振级随距离衰减关系的数学模型。研究成果可为类似工程提供参考依据。
唐酉友向华强张巍孙可张云聪
关键词:地铁振动
共1页<1>
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