国家自然科学基金(10972154)
- 作品数：4 被引量：16H指数：3
- 相关作者：丁千贾尚帅段洁刘炜李强更多>>
- 相关机构：天津大学天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室中国航天科工集团公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 含间隙超音速二元弹翼非线性颤振与主动控制被引量：8
- 2013年
- 研究含间隙超音速二元弹翼非线性颤振特性和主动控制问题.采用三阶活塞理论建立了含间隙二元弹翼非线性气动弹性动力学方程,利用Hopf分岔理论、谐波平衡法和数值方法,分析了系统的非线性颤振特性.应用基于微分几何法和二次型最优控制相结合的方法设计非线性系统控制器,推迟临界分岔速度.应用滑模变结构控制方法设计控制器,有效抑制非线性颤振,并讨论了控制参数对控制效果的影响.仿真结果表明,所设计的控制律可以有效地实现对含间隙超音速二元弹翼系统非线性颤振的控制.最后计算了在基础激励扰动下系统的动态响应,分别得到了周期运动、多周期运动、概周期运动以及混沌运动.
- 贾尚帅丁千
- 关键词：超音速HOPF分岔颤振非线性控制
- 制动系统摩擦噪声和振动分析
- 针对制动系统的摩擦噪声和振动问题,设计了一种包含摩擦盘和制动块的模拟实验装置,研究盘式刹车系统摩擦噪声的产生机理。通过对摩擦噪声、摩擦盘和制动块的振动信号,以及结构模态实验和有限元分析、对比,表明摩擦盘的高频自激振动引发...
- 贾尚帅丁千郎作贵
- 关键词：制动系统自激振动啸叫模态
- 文献传递
- 干摩擦自激振动系统的滑模变结构控制
- 2014年
- 研究两自由度干摩擦自激振动系统的解耦和主动控制.首先利用平均法计算系统的定常解,分析纯滑动形式的干摩擦自激振动特性,然后采用非线性控制的微分几何方法设计解耦规律,对解耦得到的线性子系统,应用滑模变结构控制理论设计控制器,分析控制器参数和系统参数对控制效果的影响.仿真结果表明该控制器可以有效地抑制系统的摩擦颤振.
- 贾尚帅李明高李强丁千
- 关键词：干摩擦自激振动HOPF分岔滑模控制
- 超音速弹翼非线性颤振分析与控制被引量：3
- 2012年
- 研究超音速弹翼非线性气动弹性稳定性与主动控制问题。采用三阶活塞理论建立含间隙弹翼非线性气动弹性动力学方程,分别利用Hopf分岔理论及数值方法给出系统的线性与非线性颤振速度,应用基于微分几何法及二次型最优控制相结合的方法,设计非线性系统控制器。最后分析控制器及系统参数对控制效果的影响。仿真结果表明设计的控制器可有效地实现对非线性系统颤振的抑制。
- 贾尚帅丁千刘炜
- 关键词：气动弹性超音速HOPF分岔极限环振动
- 三质体斜碰撞振动的动力学和减振研究被引量：5
- 2013年
- 将自带冠叶片组简化为三质量块-弹簧系统模型,质体间接触为斜碰撞。建立该系统的动力学方程并列写碰撞条件,采用数值模拟方法研究系统的动力学行为,探讨质块间隙、接触面倾角等参数对减振效果的影响。研究结果表明,质块间隙和接触面倾角大小对碰撞减振效果有很大影响,存在最优间隙和对碰撞减振效果不利的接触面倾角范围,工程设计中应予以考虑。在动力学方面,随着转速提高,质块振动响应会在混沌状态和周期运动状态之间发生拓扑结构的突变。
- 段洁丁千
- 关键词：斜碰撞倾角分岔
