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中国航天科技集团公司支撑项目(2007JY02)

作品数:2 被引量:9H指数:2
相关作者:唐飞周成李永李家文更多>>
相关机构:北京控制工程研究所北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航天科技集团公司支撑项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇诱导轮
  • 2篇汽蚀
  • 1篇叶片
  • 1篇液体火箭
  • 1篇液体火箭发动...
  • 1篇汽蚀性能
  • 1篇开槽
  • 1篇壳体
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇北京控制工程...

作者

  • 2篇李家文
  • 2篇李永
  • 2篇周成
  • 2篇唐飞

传媒

  • 2篇火箭推进

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
热力学效应对低温诱导轮旋转汽蚀影响的数值研究被引量:2
2013年
诱导轮是液体火箭发动机中提高涡轮泵性能的关键部件,而旋转汽蚀是引起诱导轮故障的原因之一。低温液体发生汽蚀时会产生大量的潜热,对汽蚀流动产生重要的影响。利用基于Rayleigh-Plesset方程的混合流体模型,并考虑了汽蚀热力学效应,对诱导轮二维叶栅中的低温旋转汽蚀现象进行了数值分析。计算结果表明,考虑热力学效应时,产生旋转汽蚀的入口压力值下降;低温条件下的温度变化对超同步旋转汽蚀没有影响,而对次同步旋转汽蚀影响显著。
唐飞李家文李永周成
关键词:诱导轮
提高液体火箭发动机诱导轮汽蚀性能的研究被引量:7
2013年
诱导轮叶型的设计应尽可能减少静压降,并保证叶片的负荷分布均匀,减轻叶片的汽蚀破坏。利用CFD技术分析了阶梯壳体和叶片打孔对诱导轮叶片负荷的影响,计算结果表明这些措施都可以降低叶片前缘的负荷。相比较于叶片打孔,阶梯壳体更加有助于降低叶片前缘的负荷,在一定程度上提高诱导轮汽蚀性能。最后,通过基于混合模型的汽蚀计算验证了上述结论的正确性。
唐飞李家文李永周成
关键词:诱导轮汽蚀性能
共1页<1>
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