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湖南省教育厅优秀青年基金(0713022)
作品数:
1
被引量:20
H指数:1
相关作者:
翁培奋
张登春
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相关机构:
上海大学
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张登春
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翁培奋
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2007
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载人列车车厢内空气流场温度场数值模拟
被引量:20
2007年
采用稳态不可压缩雷诺时均N-S方程、k-ε湍流模型,计算了载人列车车厢内三维空气流场和温度场。将太阳辐射热和人体散热作为能量方程的附加源项,研究了在条缝送风条件下,乘客和太阳辐射对车厢内流场和温度场的影响。计算结果表明:现有的送风方式除车厢两端外,车厢内沿长度方向气流分布比较均匀;送风口的布置对车厢内流场温度场分布影响较大,送风气流在车厢两侧形成两股比较大的流动旋涡;人体散热和太阳辐射对车厢内流场温度场影响较大,非空载时车厢内流场分布与空载时有较大差别,太阳照射和人体产生的热气流使车厢内存在较大的温度梯度,靠窗处的温度较高,过道处温度较低。流场温度场的计算结果和实验数据吻合较好。
张登春
翁培奋
关键词:
湍流模型
流场
温度场
计算流体动力学
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