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交通部西部交通建设科技项目(2001-318-00071)

作品数:5 被引量:41H指数:3
相关作者:于丽王明年郭春赵菊梅钟新樵更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇隧道
  • 5篇公路
  • 5篇公路隧道
  • 3篇火灾
  • 2篇竖井
  • 2篇温度场
  • 2篇模型试验
  • 2篇火灾模式
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇特长公路
  • 1篇秦岭终南山公...
  • 1篇总线
  • 1篇总线系统
  • 1篇温度
  • 1篇流体力学
  • 1篇火灾试验
  • 1篇火灾温度
  • 1篇火灾温度场
  • 1篇CAN

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 3篇王明年
  • 3篇于丽
  • 1篇郭春
  • 1篇钟新樵
  • 1篇赵菊梅
  • 1篇刘化冰
  • 1篇付修华
  • 1篇陈庚生

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
秦岭特长公路隧道火灾温度场的数值模拟被引量:16
2007年
近年来世界各国的隧道火灾事故引发人们对隧道安全问题进行了广泛的探讨,尤其是对长大公路隧道的安全问题越发关注。由于隧道结构的特殊性,使得隧道内发生火灾时的状况格外复杂,其中烟流和温度扩散对隧道安全构成严重威胁,因此对隧道火灾温度场的深入研究将有利于隧道火灾预防及救援工作的展开。为了向秦岭特长公路隧道的防灾预案提供可靠依据,采用计算流体力学方法,利用商业CFD软件STAR-CD对秦岭特长公路隧道火灾温度场进行数值模拟,研究其纵、横断面的温度分布情况,数值模拟提供了较详细的数据和变化特征,为秦岭特长公路隧道的防灾救援提供了技术依据,也对认识其他长大公路隧道火灾灾变机理也有一定的参考作用。
于丽王明年郭春
关键词:流体力学公路隧道火灾温度场
CAN总线系统在特长公路隧道火灾试验中的应用被引量:1
2004年
介绍了CAN总线系统结构和特点。结合秦岭终南山特长公路隧道火灾试验采集数据的要求 ,阐述了CAN现场总线系统在火灾试验中的设计与实现 ,说明了其可行性、先进性。
陈庚生付修华刘化冰
关键词:CAN公路隧道隧道火灾
秦岭终南山公路隧道火灾试验竖井通风的研究被引量:9
2005年
为了弄清设有竖井的长大隧道发生火灾时隧道内温度及烟流的分布规律,在长大隧道发生火灾时能制定合理的隧道火灾救援方案,特进行秦岭终南山公路隧道火灾试验坚井通风的研究,此次试验按照流变规律模拟隧道火灾情况,进行三种火灾规模在三处位置的火灾实验,通过实验得出火灾时隧道内温度与火灾规模成正比,火灾火源点的最高温度与竖井的高度成正比关系,火灾的持续时间与竖井的高度成反比关系,找出了竖井通风情况下隧道火灾时温度纵向分布的规律。为隧道火灾时救援方案的制定提供依据。
李国庆赵菊梅钟新樵
关键词:隧道竖井火灾试验温度
火灾模式下公路隧道竖井温度场分布试验研究被引量:3
2008年
公路隧道发生火灾时,高温和热烟气对隧道威胁巨大,竖井的烟囱效应严重影响温度和烟气的扩散,目前对竖井内温度发展情况的研究甚少。为分析火灾发生后竖井内的烟流特性及温度场的分布规律,利用大比例模型试验,以秦岭终南山公路隧道为研究对象,考察了不同火源点位置、通风工况、火灾规模情况下竖井内温度场的分布规律,对分析其它长大公路隧道火灾时竖井内温度场的分布也有一定的借鉴意义。
于丽王明年
关键词:公路隧道模型试验竖井温度场
长大公路隧道火灾模式下的烟雾特性研究被引量:13
2007年
公路隧道火灾初期对人员逃生造成威胁的并不是高温,而是烟雾。为了更好地控制隧道火灾的蔓延,就必须更好地对隧道火灾烟雾的特性进行研究,总结出一些普遍规律,为火灾救援提供试验基础。文章通过秦岭终南山特长公路隧道的火灾模型试验,对长大公路隧道发生火灾时的烟雾特性进行了研究。
于丽王明年
关键词:公路隧道火灾模型试验
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