中国民航大学科研基金(05YK05M)
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
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- 基于最小二乘法的分解炉温度控制数学模型
- 2007年
- 根据分解炉温度控制的实际生产情况,确定了三次风、煤粉和生料流量与分解炉温度之间的关系,建立了分解炉温度控制的数学模型。由于神经网络可以实现对复杂非线性对象进行卓有成效的控制,因此选定神经网络中应用最广泛的BP神经网络作为控制算法,对三次风和煤粉阀门开度进行控制,从而实现对分解炉温度预测控制。
- 刘晓琳
- 关键词：分解炉温度控制数学模型最小二乘法BP神经网络
- 机场特种车辆指挥调度系统设计被引量：6
- 2010年
- 基于GPS/GIS/GPRS技术,设计了机场特种车辆指挥调度系统,建立了车载终端与监控中心之间的信息传输,实现了机场特种车辆的实时动态位置定位。建立了机场特种车辆指挥调度的数学模型,利用遗传算法求解指挥调度方案,验证了调度模型的收敛性、有效性。该系统为机场特种车辆指挥调度提供了一种新的高效调度方法。
- 刘晓琳刘胜飞魏江龙石旭东
- 关键词：特种车辆指挥调度系统设计遗传算法
- 全局渐近稳定的时滞细胞神经网络模型研究被引量：1
- 2006年
- 利用Lyapunov泛函方法和不等式技巧,研究了一类细胞神经网络的全局渐近稳定性,通过引入一系列参数,给出了保证时滞细胞神经网络全局渐近稳定的模型设计方法。
- 刘晓琳袁昆
- 关键词：时滞细胞神经网络全局渐近稳定性LYAPUNOV泛函
- 时滞细胞神经网络平衡点的全局指数稳定性研究被引量：1
- 2006年
- 利用常数变易法和变量替换的方法,研究了具有时滞的细胞神经网络平衡点的全局指数稳定性,给出了网络平衡点的全局指数稳定性的充分判据。
- 刘晓琳袁昆
- 关键词：时滞细胞神经网络全局指数稳定性
