云南省重点新产品开发计划(2007BA005)
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 相关作者：贺小昆桓源峰张振强更多>>
- 相关机构：昆明贵金属研究所昆明理工大学更多>>
- 发文基金：云南省重点新产品开发计划更多>>
- 相关领域：理学环境科学与工程化学工程动力工程及工程热物理更多>>
- 氧化铝孔结构特征对Pd基催化剂性能的影响被引量：6
- 2011年
- 考察2种γ-Al2O3改性前后的孔结构参数,并以改性氧化铝为涂层基体材料制备Pd基催化剂。结果表明,改性Al2O3-02具有比表面积:134.691m2·g-1,孔容:0.5851cm3·g-1,孔径:8.6877nm,且用其制备的Pd基催化剂TWC-02的性能较优越;该催化剂经950℃煅烧后,Pd均匀分散于改性Al2O3-02表面,甚至温度≥1050℃高温条件下煅烧后Pd的分散性仍较好。氧化铝对Pd基催化剂起到结构助催化作用,起燃活性评价试验也证实改性Al2O3-02的这一优越性能。
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- 关键词：比表面孔结构
- 煅烧对Fe-Cr-Al合金表面性能的影响
- 2009年
- 采用热分析和氧化实验探究适宜的煅烧温度和时间,并利用XRD,XPS和SEM表征手段,研究了Fe-Cr-A l合金在950℃氧化前后的表面性能。结果表明:一方面,Fe-Cr-A l合金在950℃煅烧5h后表面形成锥形状的氧化铝颗粒物,增大了接触表面积,有利于增强涂层及活性组分与合金之间的附着力;另一方面,合金在高温煅烧时内部元素发生互扩散,促进了铝在表面的富集,能够使氧化铝涂层较牢固地负载于合金表面。
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- 关键词：FE-CR-AL合金煅烧Α-AL2O3扩散
- 摩托车尾气净化催化剂耐久性试验被引量：1
- 2009年
- 描述了所制金属载体催化剂的性能,包括γ-Al2O3涂层比表面积、起燃温度、空燃比和涂层脱落问题,并对试验数据作了分析。结果表明,该催化剂新鲜样品低温起燃且三效耦合性能和空燃比特性均很好,但经历快速老化和水热老化试验后,性能相对变差;涂层脱落率很低,达到0.971%,远远低于6%,为更长的耐久性提供了有利支撑。
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- 关键词：耐久性冷启动空燃比
- 摩托车尾气排放后处理技术被引量：2
- 2008年
- 鉴于摩托车国Ⅲ排放标准对冷车启动的排放要求,结合欧美国家摩托车低排放的实践及目前国内研究的热点,着重阐述了低温起燃催化技术、紧密耦合系统标定技术和捕集净化技术的应用。此外,简要介绍了其辅助技术。低温起燃催化技术加紧密耦合系统标定技术有望成为摩托车国Ⅲ排放控制的主流。
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- 关键词：冷启动后处理捕集技术
