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江西省科技攻关计划(20060110)

作品数:6 被引量:20H指数:3
相关作者:罗明军王文林徐高新程思远更多>>
相关机构:南昌大学更多>>
发文基金:江西省科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇有限元
  • 5篇有限元模型
  • 4篇结构优化
  • 3篇独立悬架
  • 3篇悬架
  • 3篇双横臂
  • 3篇双横臂独立悬...
  • 3篇开裂
  • 3篇车架
  • 2篇扭杆
  • 2篇陆风
  • 2篇X6
  • 1篇有限元分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车架
  • 1篇汽车车架纵梁
  • 1篇纵梁
  • 1篇结构件
  • 1篇CAE
  • 1篇CAE分析

机构

  • 6篇南昌大学

作者

  • 6篇罗明军
  • 5篇王文林
  • 2篇徐高新
  • 1篇程思远

传媒

  • 2篇南昌大学学报...
  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇拖拉机与农用...

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
陆风X6车架有限元分析与结构优化被引量:3
2009年
提出了低应力车架的概念,基于陆风X6的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对陆风X6车架进行了结构优化并在陆风X8上得到了应用,结果表明优化后的陆风X8车架结构克服了车架纵梁开裂的问题,对工程有一定的实用价值。
罗明军王文林徐高新
关键词:车架开裂有限元模型结构优化
双横臂扭杆独立悬架有限元分析与关联式结构优化被引量:2
2009年
基于江铃陆风X6越野车双横臂扭杆独立悬架实体建模建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对双横臂扭杆独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明优化后的结构克服了车架纵梁开裂的问题,并在江铃陆风X8越野车上得到了应用,对工程有一定的实用价值。
罗明军
关键词:扭杆双横臂独立悬架有限元模型结构优化
双横臂扭杆独立悬架有限元分析与结构优化被引量:5
2009年
基于双横臂扭杆独立悬架的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对双横臂扭杆独立悬架进行了结构优化,结果表明优化后的结构克服了车架纵梁开裂的问题并得到了应用,对工程有一定的实用价值。
罗明军王文林
关键词:扭杆双横臂独立悬架有限元模型结构优化
汽车车架纵梁开裂CAE分析及改进设计被引量:4
2010年
对装有扭杆弹簧的独立悬架车辆车架纵梁开裂原因进行了CAE分析,并对结构进行了关联式结构改进设计,分析表明关联式结构改进设计后消除了车架纵梁开裂的状况,并在实车上得到应用,效果明显。
罗明军王文林程思远
关键词:车架纵梁开裂CAE分析
陆风X6车架有限元分析与结构优化被引量:6
2009年
基于陆风X6的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对陆风X6车架进行了结构优化并在陆风X8上得到了应用,结果表明优化后的陆风X8车架结构克服了车架纵梁开裂的问题,对工程有一定的实用价值。
罗明军王文林徐高新
关键词:车架开裂有限元模型结构优化
双扭杆双横臂独立悬架结构件有限元分析与关联式结构优化被引量:1
2009年
基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行模拟,并对悬架结构件进行有限元受力分析,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因.对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明,对关联式结构优化后,克服了纵梁开裂的问题并在后续实车上得到了应用,对工程实践有一定的实用价值.
罗明军王文林
关键词:双横臂独立悬架有限元模型
共1页<1>
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