山东省自然科学基金(ZR2012EEM05)
- 作品数：10 被引量：93H指数：5
- 相关作者：潘福全张丽霞王丰元刘涛董云鹏更多>>
- 相关机构：青岛理工大学青岛中兴智能交通有限公司上海交通大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金山东省自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程电气工程机械工程更多>>
- 驾驶员因素对道路交通事故指标的影响分析被引量：58
- 2014年
- 为更有针对性地管理交通事故中的驾驶员因素,通过统计分析我国2001—2011年道路交通事故数据,研究驾驶员酒后驾驶、疲劳驾驶和超速行驶等11个与驾驶员相关的因素对交通事故4大指标的影响。利用SPSS软件和相关性分析法,分析11个驾驶员因素与交通事故4大指标的关系。重点分析1～5 a驾龄驾驶员引发事故的死亡人数与交通事故死亡总人数的关系。结果表明：酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶和不按规定让车这4个驾驶员因素对道路交通事故的影响最大;驾龄小于3 a的驾驶员对交通事故死亡人数的影响最大。
- 张丽霞刘涛潘福全郭涛刘瑞昌
- 关键词：道路交通驾驶员因素交通事故统计指标
- 智能交通在信号交叉口应用研究综述被引量：3
- 2015年
- 介绍了智能交通系统在信号交叉口应用中的重要性,归纳了信号交叉口的智能交通系统分为交通违章监控系统和交通控制管理系统,并从这两个智能交通系统出发,总结了专家学者们对智能交通在信号交叉口的应用成果,且基于现状,展望了智能交通在信号交叉口今后的发展方向.
- 刘涛潘福全董云鹏马雨秋柴树山张丽霞
- 关键词：智能交通系统信号交叉口
- 倒计时信号控制交叉口通行效率研究综述
- 目前应用倒计时信号灯的国家很少,即使在应用的国家也限于一部分城市的一部分交叉口使用了倒计时信号灯。本文采用文献阅读与分析的方法,总结了倒计时信号灯对交叉口通行效率的影响研究。发现现有研究结论存在明显分歧。一种是认为倒计时...
- 潘福全张丽霞李海远魏金丽王丰元刘涛
- 关键词：通行效率驾驶行为驾驶心理
- 文献传递
- 考虑车辆价值的倒计时信号交叉口驾驶员驾驶行为建模被引量：8
- 2016年
- 为了发现车辆价值是否对驾驶员在倒计时信号交叉口的驾驶行为产生影响,以激进型驾驶行为、普通型驾驶行为和保守型驾驶行为为典型的驾驶行为,运用交叉口录像获取数据方法,采集了车辆经过典型倒计时信号交叉口时的车辆价值、车速、倒计时剩余时间、所在车道等具体数据,并对3种驾驶行为进行了判定,建立了分时段的倒计时信号交叉口驾驶行为Logistic模型.结果表明,在红灯倒计时显示的3~0 s时间段内,与保守型驾驶行为相比,激进型驾驶行为与车辆价值、车速、所在车道有关系,普通型驾驶行为仅与车辆价值、车速有关系;在绿灯倒计时显示时间为3~0 s与n^3 s的时间段内,激进型驾驶行为与普通型驾驶行为与车辆价值、车速有关系.结果说明,驾驶员所驾驶的车辆价值对驾驶员在倒计时信号交叉口的驾驶行为产生影响.
- 潘福全张丽霞刘涛康国祥李敏王丰元
- 关键词：交通工程驾驶行为LOGISTIC模型
- 交通安全驾驶模拟系统中的人机界面设计
- 2012年
- 驾驶模拟系统可以通过模拟现实交通环境实现研究驾驶行为、提高车辆及交通安全性的目的.以Quest3D为主要平台,基于蓝虎驾驶模拟器,设计开发了驾驶模拟系统的视觉模拟子系统、声音模拟子系统、体感模拟子系统、操控执行子系统等人机界面模块,分析了关键技术的设计和实现,能较快速、真实地模拟道路场景等现实驾驶环境.通过本模拟系统可以有针对性地研究驾驶行为对交通安全的影响,是进行交通安全性研究的有效途径.
- 王丰元李敏赖敬延樊杰玉
- 关键词：交通安全驾驶模拟系统人机界面
- 驾驶模拟系统人机界面的真实性评价被引量：1
- 2012年
- 驾驶模拟系统是进行各项交通研究的有效手段和工具.详细描述了基于驾驶模拟器和Quest3D自行开发的驾驶模拟系统体系结构,着重介绍了其视觉呈现、听觉混成、体感模拟等模块组成的人机界面的设计,并采用综合分析法对系统人机界面的真实性进行了综合评价.结果表明,本文实现的驾驶模拟系统所建立的虚拟驾驶环境符合真实环境,其真实性能满足相关研究的需求.
- 李敏孙刚潘福全郑龙跃
- 关键词：驾驶模拟系统人机界面
- 基于实车的公交车驾驶员视觉特性试验研究被引量：2
- 2016年
- 公交车在城市居民出行中占有重要的地位,且道路交通事故绝大多数由驾驶员负主要责任.驾驶员在行车过程中主要依靠视觉来获取道路交通信息,通过设计公交车驾驶员实车试验,采集公交车驾驶员在不同道路交通环境下的视觉注视时间、眨眼频率、眨眼持续时间等视觉特性指标,对其进行对比分析,得到了公交车驾驶员在不同道路交通环境下的视觉特性变化规律,对减少道路交通事故、公交车行驶安全以及道路交通安全研究有着重要的意义.
- 王丰元孟凡城何建勇陈晓婷
- 基于限时免费换乘的公交线网优化模型与求解算法被引量：3
- 2016年
- 针对"限时免费换乘"政策的提出,为了使轨道交通与地面常规公共交通线网构成的综合公共交通网络更加合理,以公交线网系统总费用最小为目标,将"限时免费换乘"条件作为乘客乘车成本因子,以公交单条线路长度、线路非直线系数、线路重叠系数、换乘次数为约束条件,建立了城市轨道交通与地面常规公共交通线网优化模型。考虑"限时免费换乘"条件,从信息素的累积与惩罚机理着手改进了蚁群算法,并给出了将该算法求解城市轨道交通与地面常规公共交通线网优化模型的算法流程。所建立的模型与改进的蚁群算法为优化轨道交通与常规公共交通系统构成的综合公共交通网络提供了一种新方法。
- 潘福全马雨秋张丽霞董云鹏唐海梁孟亚然
- 无信号平面交叉口机动车冲突点数计算模型被引量：9
- 2013年
- 为了便于计算无信号平面交叉口机动车不同种类冲突点的个数,采用虚拟车道和象限表示平面交叉口.针对无信号平面交叉口中的T型交叉口和十字型交叉口,基于交叉口虚拟车道和交叉口象限,以及虚拟车道的转换方法,分别开发了相应的机动车不同种类冲突点数的计算模型,并进行了实际验证.验证结果表明,通过这些计算模型可以迅速地计算无信号T型交叉口和十字型交叉口机动车不同种类冲突点的个数,提高了工作效率,为交叉口交通安全评价和交叉口交通安全改善提供了便利工具.
- 潘福全张丽霞陆键王丰元
- 关键词：机动车
- 倒计时信号交叉口赶绿灯行为建模与分析被引量：6
- 2015年
- 为探究绿灯信号倒计时末尾时间对驾驶入通过交叉口行为的影响规律,在其交叉口进口道不同地点,用雷达测速仪采集不同末尾时间车辆通过的速度数据。基于地点、时间、速度这3类数据,分析驾驶人的赶绿灯行为。采用SPSS软件分类处理数据,并建立赶绿灯行为模型,得到赶绿灯行为的影响因素与规律。结果表明:当绿灯倒计时剩余时间越短而车辆距停车线越远时,车速呈集中分布,并且驾驶人对车速的期望值与当前车速值的比值越大,驾驶人越倾向于采取激进型赶绿灯行为。当绿灯倒计时剩余时间越长而车辆距停车线越近时,车速呈离散型分布,且分布区间大,驾驶人多采取保守型赶绿灯行为。
- 潘福全董云鹏张丽霞马雨秋孟亚然唐海梁
- 关键词：交叉口驾驶行为
