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甘肃省科技支撑计划(0803GKCA038)

作品数：5 被引量：21H指数：3
相关作者：王飞广晓平王琼何霖田义海更多>>
相关机构：兰州交通大学郑州铁路局更多>>
发文基金：甘肃省科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇轨道交通
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇线网
  • 2篇线网规划
  • 2篇客流
  • 2篇客流预测
  • 2篇交通线
  • 2篇交通线网规划
  • 2篇轨道交通线网
  • 2篇轨道交通线网...
  • 2篇城市轨道交通...
  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇施工期间
  • 1篇四阶段法
  • 1篇评价指标
  • 1篇物元
  • 1篇物元分析
  • 1篇物元分析法
  • 1篇快速公交
  • 1篇换乘

机构

  • 5篇兰州交通大学
  • 1篇郑州铁路局

作者

  • 3篇王飞
  • 3篇广晓平
  • 2篇王琼
  • 1篇田义海
  • 1篇何霖
  • 1篇夏臣芝

传媒

  • 3篇西部交通科技
  • 1篇甘肃科技纵横
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
快速公交客流预测方法研究与应用
2013年
客流预测是交通项目建设、规划、决策的主要依据,起着非常重要的作用。文章明确了快速公交客流预测的要点、内容和原则,考虑到规划期城市规模、空间结构、出行特征等的变化以及城市的地形特征,探讨选择了一套适合河谷型带状城市地形特点的"四阶段法"客流预测模型,并应用于兰州市快速公交建设项目规划得出客流预测结果。
王琼
关键词：快速公交客流预测四阶段法
基于集对分析的城市轨道交通线网规划方案比选研究被引量：6
2010年
基于集对分析(Set Pai Analysis,SPA)原理,对城市轨道交通线网规划方案进行比选.方案比选涉及因素较多,在此构建方案层、准则层和指标层三层评价指标体系,把规划线网方案的交通功能、工程实施性、效益指标、与城市发展的协调性作为准则层,选取11个评价指标,根据比选方案各指标值与理想方案对应指标值的同一度,组成同一度决策矩阵,计算各指标的权重和带权同一度矩阵,通过比较带权同一度矩阵方案所对应的值,得到最优方案.最后以兰州市城市轨道交通线网规划方案比选为例,对基于集对分析的多方案评价方法进行了应用.
夏臣芝广晓平王飞
关键词：城市轨道交通线网规划评价指标
基于物元分析法的城市轨道交通换乘枢纽评价被引量：7
2010年
文章从换乘枢纽的适应性、合理性及人性化三个层面出发,建立了轨道交通换乘枢纽的评价指标体系,并利用熵值法确定评价指标的权重,建立了基于物元分析法的城市轨道交通换乘枢纽评价模型。通过实例应用分析,证明了该评价方法的有效性和可行性。
王飞何霖田义海
关键词：物元分析法城市轨道交通换乘枢纽
城市轨道交通线网规划的客流预测模型及应用被引量：2
2011年
文章根据轨道交通线网规划客流预测的目标、要点、年限和内容,建立了包含出行生成预测、出行分布预测、交通方式分担预测和交通分配预测的四阶段法预测模型,并利用该模型对兰州市轨道交通线网规划的四种方案进行了客流预测,得出最优方案。
王飞广晓平
关键词：轨道交通线网规划客流预测
轨道交通施工期间的交通组织方法研究与应用被引量：6
2012年
文章根据轨道施工特点及其周边区域综合状况,介绍了轨道交通施工站点交通组织的主要方法与步骤,并以兰州轨道一号线东方红广场站为例,结合该站点周边用地及区域交通分析提出了两个交通组织方案,并应用交通仿真软件进行方案比选。
王琼广晓平
关键词：交通组织
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